各种原因，如果真心想了解完全可以上网上查阅资料或论文，没必要氵贴

125分装弹的弹头部分也有发射药

T-80UM2直接换了转轮整推分装弹

这个结构太复杂了，而且弹头也是有发射药的，又不是英国人

黑鹰这个方案还得拉长T-80U的底盘才做得出来，车身空间浪费的很厉害

这个问题是不是讨论过很多次了
如果HEAT弹头真的被引燃，肯定飞头……不管你放哪儿，如果你头够铁，全钢针出门甚至不会飞头
泄压板防御的是爆燃，来袭弹药点燃发射药的瞬间爆燃，但是人类有自动灭火器这东西，在几个喷罐喷完/同时点燃多处之前，还是能支撑的，同时仅仅发射药爆燃不会飞头，毛子坦克设计的问题仅仅是早期抑爆灭火器有点问题，以及锅盖头在车体内部爆燃会把所有人烤熟，放在尾舱的确能解决，但是这个装填机构会把炮塔分成两块，车长跑路更不轻松了，而且如果是被正面刺穿，爆燃还是会从孔里窜进战斗室，所以单提装弹机制不是很重要，除非你完成了整个设计
地面载具设计思路永远都是不被发现→不被击中→不被击穿→不失去战斗力→不被瘫痪这个流程，弹药放哪儿不影响这里面的太多

最危险的不是装弹机里的待发弹

转盘式和尾舱式各有优劣。并且，不能说是转盘导致飞炮塔

但是这样你的坦克可能因为技术故障趴了

嘛|･㉨･｀)

依我看，这样设计可以进一步增加APFSDS的长径比/穿甲能力，但问题是得弄个带自动装填机的尾舱，同时还得保留车体的转盘，占空间/增重/还多出一套装填机，安全性不增反减，改装难度也不低，还不如造个像T14那样的

把灭火抑爆装置搞好，升级发射药，在把车体备弹放尾舱里，就能很大降低飞头概率了，可以去看看t90ms，如果再有点闲钱，直接整t14

苏联时代就有人想到过复合式装弹机。