看来是通病，我见过的每一辆ct250后轮刹车都很紧，不知道怎么设计的

升级布雷博吧

用垫片调后刹间距，

后刹车磨盘异响，难受啊

开两公里刹车盘烫的要死

我的CT夜视仪这个问题，期间找了几次售后，人家只说属于正常范围厂家能接受顾客也应该接受，简直无语了。下面介绍自己解决办法☞1万公里后刹车蹄块几乎快磨没了，某宝买了一套，自己动手把蹄块两端搓断了0.2毫米两端小驼峰也搓矮了 0.2毫米左右，装车比较松，不会像原厂那样卡的很近，装车后后轮松紧略有改善。后两天因为轮胎扎了。热补轮胎把整个后轮也拆下(之前从没拆过)热补后重新装回，奇迹发生了。后轮居然可以正常转动了。很轻松。所以建议大家可以试下重装后轮。也许是原厂装配原因

我的就特别紧、把卡钳拆下来、用手转动就特别顺畅

绝对是通病，赛艇250也这样

通病。我的也是。撑起来拨得紧。在转速低的时候滑行就能听到后刹车摩擦的声音。现在才1500公里。

通病啊

改螃蟹卡钳完美解决，

正常 光阳的车都这样 别说CT了 就是S400 G6 都会有这种问题 习惯就好了 除非换整套制动 不过那样就不划算了 不如直接换车

刹车片没卡到位，拆卸后刹车分泵没回位

换FBK的刹车皮试试，原厂的刹车皮掉渣太严重了