3.按照整备质量排序，遵循游戏数据优先原则，实车数据不被采用




可以看见，迈凯伦f1的整备质量在所有车中非常突出，这也间接决定了它优秀的操控性；特斯拉cybertruck再次荣登榜首，不过是倒序的榜首。。。

3.按原厂扭矩排序，只展示第一页榜单

可以看见，四驱车的扭矩非常出色，在前十中有8辆都是四驱车；电动车表现更为突出，在前十中有4辆电动车，其中2辆为特斯拉

4.按价格排序（只展示5w以上25w以下，因为5w以下没什么车，25w以上不是非凯瓜玩家能承受得起的）

5.性价比（重头戏）计算公式：功率/价格*驱动形式分
驱动形式分：电动机四驱、前中置四驱、中置四驱10分，前置四驱9.5分，前驱9分，后驱8分
由于suv普遍质量较大且均为四驱（柯迪亚克除外），公平起见，这里分两个部分
（1）非suv车型性价比排序

rs3和ct6分列第一第二，缺钱的朋友，两个字，买它！
(2)SUV性价比排序

6.推重比排序。推重比间接决定油耗，一般推重比越高油耗越低




推重比超过1的只有路特斯evija，在绝对赛车里，包括311在内的路特斯车型的特点就是（较）低功率高推重比，而在这个游戏里这一特性也被很好的体现出来，但是不知道evija会不会像AR里的路特斯那么飘
雷诺拉达卫士“三巨头”已经多次出现在榜尾，这三辆车中我开过两辆，都是性能差劲油耗特高类型，因此这三车是我最不推荐买的车，收藏向忽略评价

7.按驱动形式、能源排序（主要关键字：驱动形式分；次要关键字：驱动形式；次要关键字：性价比）


按现有情况来看，电动车共有8辆，全部采用四驱，三辆特斯拉性价比突出；中置四驱中，r8和迈凯伦675lt性价比较高，符合@暮寒RFL 大佬的评测结果；

后驱车中，迈凯伦f1名列前茅，符合我的评测结果，再次推荐；812superfast居然是榜单榜尾，这倒出乎我的意料。抛开按字母排序这个因素带来的坑跌榜单和试驾过程中的各种不愉快，812的驾驶感受并没有那么不堪

以上是本贴的第一期评测，再次感谢吧友的支持，下面是自由评论区。第二期我们将聚焦游戏特性（说好的退游呢真香）

还是电脑做数据方便啊

绝对赛车老玩家援

来来来，游戏中两辆长得最奇怪的车

由于楼主的伟大转变（不退游了），此贴题目不适于继续推出内容，楼主宣布废坑。今后将尽可能推出更多有关其他内容的新帖

这游戏确实很棒很棒，但是有时候会感觉任务实在太长，在高速上都有点视觉疲劳

新版本，所有车内饰带速度表的，不会转了，只剩下个转速表在转，我醉了。

苹果怎么下破解版大哥们

这个游戏的安卓破解版有没有？