关于gsx250装三箱的感受，供有需求的车主参考。
从2019年3月成为gsx250的第二任车主，到目前跑了3300公里（5700－2400）。直接从前车主那接收了三箱射灯，还有保险杠，手机支架，车衣，节省了我的不少时间。由于办理过户需要把加装的东西拆掉，我折腾了两天。
接下来说重点:1、接车的时候带三箱，撒把龙头抖，单手没有事情。2、过户期间拆了所有加装的东西，车辆撒把骑没有问题。3、2020年1月5日回小区，小区门口拐弯30码速度摔车，从而出现了单手骑车到30码就开始抖，70码也抖的情况。4、目前我买了skf的锥形轴承，因为疫情还没有换，经销商店长告诉我，gsx250前后轴距短，加了三箱会出现抖动的情况（类似于死亡摇摆），建议我把箱子拆了，如果龙头还抖就说明轴承需要换，否则建议我拆了箱子。经过检查，箱子支架因为摔车有裂纹，拆掉后龙头摆动消失。5、因为在服务行业，不能穿的太另类，也不想太招摇，毕竟快40的人了，我又把箱子装上了，尾箱放头盔，一侧边箱放车衣，另外一侧放雨衣等杂物。
建议:1、如果有摩旅需求的，装三箱还是比较方便的；2、不愿意抱着头盔的，也不愿意背包的，建议装个尾箱足以。3、基本上是老年骑法，不飙车，虽然我偶尔见到好的路也跑几下130，市区基本不会超过70码。
对于大多数所谓这车装三箱不好看，为什么不买dl等等，我基本免疫了，买车是为了自己玩的，不是给别人看的。我喜欢这个车的外形，也希望他能全地形撒野，虽然有点强求。
从2019年3月成为gsx250的第二任车主，到目前跑了3300公里（5700－2400）。直接从前车主那接收了三箱射灯，还有保险杠，手机支架，车衣，节省了我的不少时间。由于办理过户需要把加装的东西拆掉，我折腾了两天。
接下来说重点:1、接车的时候带三箱，撒把龙头抖，单手没有事情。2、过户期间拆了所有加装的东西，车辆撒把骑没有问题。3、2020年1月5日回小区，小区门口拐弯30码速度摔车，从而出现了单手骑车到30码就开始抖，70码也抖的情况。4、目前我买了skf的锥形轴承，因为疫情还没有换，经销商店长告诉我，gsx250前后轴距短，加了三箱会出现抖动的情况（类似于死亡摇摆），建议我把箱子拆了，如果龙头还抖就说明轴承需要换，否则建议我拆了箱子。经过检查，箱子支架因为摔车有裂纹，拆掉后龙头摆动消失。5、因为在服务行业，不能穿的太另类，也不想太招摇，毕竟快40的人了，我又把箱子装上了，尾箱放头盔，一侧边箱放车衣，另外一侧放雨衣等杂物。
建议:1、如果有摩旅需求的，装三箱还是比较方便的；2、不愿意抱着头盔的，也不愿意背包的，建议装个尾箱足以。3、基本上是老年骑法，不飙车，虽然我偶尔见到好的路也跑几下130，市区基本不会超过70码。
对于大多数所谓这车装三箱不好看，为什么不买dl等等，我基本免疫了，买车是为了自己玩的，不是给别人看的。我喜欢这个车的外形，也希望他能全地形撒野，虽然有点强求。
三先生
