设计于上世纪70年代的737曾经是用很细长的发动机的,但是航空发动机往先进的大涵道比发展,涵道比及直径越大推力越大以及燃油经济性越好,GE9X都超过737的机身直径了
80年代的后期之秀空客A320发展到A320NEO(换装更加先进的Leap-1C),波音737不可能还用上一代的CFM56发动机(没有航司会选购),缝缝补补调整一下硬上Leap-1B发动机,本身的缺陷集中爆发导致两起严重的坠机事故,737MAX估计是737的终结者了,后续波音要全新设计一种机型替代737系列。这个时间段也是我们全新设计的C919崛起的最佳时期