那座小城～～
我不知道这句话适合不适合读者，因为一个城市爱上一个人，还是因为一个人爱上一座城市。
当他刚刚懂得了什么是爱，什么是被爱，他离开了这里，没有遗憾，没有挂恋，因为他就能和母亲在一起生活了。
那时这座小城，让他在孤独中并没有觉得孤独，环境的改变，条件的提高，他那简单的心灵里，家乡是四合院，这里就是小天堂了。
他没有因为一个人而爱，也没有因为一座城市而爱。

在那小的年岁，他己经过着自理生活，也许她会有疑问，却从来没有问过，他的家乡还有爷爷奶奶，小农经济还封锁着人们的手脚，那三亩地，那头牛，就是生存的根本，因此，母亲留在爷爷奶奶身边，他就来到了这个小镇，舖设着他的人生轨迹。

映入他眼帘的，由绿色的原野变成了一条条道轨，传进他耳朵里的扬鞭牛羊的声音，变成了火车的隆隆和汽笛的高鸣，一切都变了，变的那么突然。就连那原野，只有绿色依然，却是荒草盐碱。

她与她相识是五年后，

在这个小镇，似呼他找到了理想的人生。
历史的车轮有时也许是同出一辙，也许是互相借鉴。有趣的是，他居住的这个小镇，有三道美丽的风景线形影不离地，弯弯曲曲地向南北伸展。
新加固的运河大堤，还没有缘荫复盖，零星的大树，被加高加宽的黄土，埋下了大半截树身，，显的粗壮低缺。

是人类造就了大自然的美，还是大自然造就了人类的美。
赤裸地黄土筑起的运河大堤，每次乘车，出了天津西站向南，杨柳青车站西侧就能看到，运河就和火车一路并行，这之间，有一条公路也在其中。

弯弯曲曲的大运河，似乎是为了让人们有着更丰富的感觉，绕上一道变，运离了铁道线，忽儿又恋恋不舍紧离铁路，送上一阵流水声，大堤上零星的大树在火车的奔跑中向后掠过。

那条公路，摆在运河和铁路之间，出了夭津郊区，就成了一条土道，这条土道算不上是一道风景，只是它的延伸，伴陪在铁路与运河之间，偶尔地一辆汽车扬起尘土颠簸的开过，乡下人的牛车，小推车也为数不多，只是乡下人的意识里，是一条公用大道，南北伸展，比起乡间地头的小道宽敞多了。

我在拜读你的心路历程！

绿皮车的年代，唯一的交通工具就是火车了，很多人的眼里，能座上火车，就是幸运的。
火车车轮拍打着轨缝，有节奏的声音，不自觉的会从内心里想起：
“火车在飞奔车轮在歌唱，
装载着木材和食粮，
运来了地下的矿藏
多装快跑快跑多装，
把原料送给工厂，
把机器载给农庄。
……

小城中心，黄河水带着泥沙流过，哨公的号子，高昂优扬，船上的白帆，熟视无睹。
横跨运河的两座桩柱木桥，留下了时代的背影，也留给了他美好的经历。
这里，他们一起柳下步行，又互相挥手再见。有时候会丢几片树叶看着顺流而下。

萧条的小城没有明显的生机，树还是那些树，草还是那片草。
低矮的小房排列在路两边，没有标牌，只凭着店主吆喝，面乌豆……！熟地瓜……！
地摊前放几个小木凳子，后边放着小人书，这生易还算红火，一分钱看一本。
花生米一毛一份了！又脆又香！小贩越看见小孩越吆喝的厉害。

《一》西斜的太阳己经落进了天津市洋楼与洋楼之间的缝隙中，万家灯火就要降临在天津市大街小巷的前一刻，天津北站凯旋礼堂门前送亲友的人们还没有离开，一列满载着大兵的列车朝前方开去。我极力寻找着熟悉的面孔，我并不感到十分的冷落，因为我是从s城只身赶来，随同天津铁路分局的其他人一同远赴前线的新兵。和我一同远赴的还有沧州铁路中学的同学郝金标，他和我一样，没有亲朋的相送。列车是朝着北京方向开出的，激动的心情激起了全车人的活跃，个个扒在车窗，站在车门向外张望．列车向是接受了崇高的使命，毫不犹豫地向前奔跑，一个灯光通明的车站本以为就要停车，又带着不知疲倦的呼啸，飞快地通过了丰台车站，朝着远离北京的方向驶去，车内静下来，地板上座满了新兵。火车也并没有想象的那样，要穿过隧道，爬过高山，或奔向越南战场。列车终于停在了京广铁路一个叫高碑店的火车站，我和郝金标是一个连队，分别走进了两个农家大院，第二天一早，新兵集合在一起，我是十二班的新兵，他是十一班的新战士。庆幸中还有高兴，我们是一个排，我们还能在一起。过惯了优越的城市生活，农村的风俗仍然没有让我忘记，矮小的农家土房，拐弯抺角的窄街小巷，仍然感到亲切，原本我也是生活在农村的孩子。我和我的战友们住在一处新盖的青砖瓦房里，室内垟上整齐的挎包，炕上梭角分明的被褥，操场上战士们迈着整齐的步伐，麦地里架着枪支，听着指挥员的号令，决心练就一身过硬的功夫，去准备接受坚巨的任务。就这样，我信心百倍地走出了军旅生活的第一步。我答应过她，是和她最后一次分手时，等我的军旅生活画上一个园满的句号，我会把校园里同窗共读的友谊完整不缺地交给你。天津北站满载大兵的列车出发前，没有她的送行，总觉得少了点什么，反转想之，即然蹬上了远赴的列车，s城离这里又远，对于她能否前来送行，只能是无所谓有无的一个希望．
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