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跑车大多数都是性能强悍、外观拉风的存在，如果身价能够达到上百万，那必定性能会更加强劲。但是却有一台跑车是个例外，这一台车拥有着超跑一样拉风的外观，曾经在国内售价超过200万，但动力方面却堪称"弱鸡"，别说奥迪S3、奔驰A45 AMG等这些小钢炮了，就连十几万的思域加速都比它快，这台车就是极为罕见的小众跑车——光冈大蛇。
国内的消费者可能大多都没有见过这台车，甚至这个名字都没有听说过，那就先说说光冈这个品牌。光冈（Mitsuoka）是一个日本的汽车品牌，诞生于1968年，起初在日本是以销售欧系美系的高端汽车为生的，后来开始涉及改装业务。由于之前涉猎的都是高级轿车范围，所以光冈改装后的车辆也是面向富豪销售的，每一台车都是纯手工打造，价格自然不菲，也被称作日本的劳斯莱斯。
而大蛇（Orochi）是光冈1996年推出的Zero-One之后推出的旗下第二款跑车，它和光冈制造的其他车型一样，都是根据客户需求进行纯手工打造，每一部车子都是独一无二的。大蛇这个名字是不是很多玩过《拳皇》的朋友都知道呢？大蛇是拳皇97中的一个大BOSS，拥有毁天灭地的能力。光冈大蛇的名字同样也来自于日本神话中的"八岐大蛇"，看到这个名字，就知道这款车绝非善类。
它的外观正如它的名字一样非常凶狠，扁平的车头配上四颗炯炯有神的大灯，大灯之中还有一道黑色的线条，仿佛毒蛇的眼睛，再加上犹如恶魔的嘴一样微微张开的中网，完全可以用凶神恶煞来形容。车身部分采用了非常复杂的线条，尾部也采用了与车头呼应的设计，整车把一条蛇的样子打造的惟妙惟肖，攻击性极强。仅从外观来看，大蛇的气场丝毫不输法拉利、兰博基尼等超跑。
大蛇的内饰看上去就没有外观那么让人惊喜了，一切设计感觉都非常平庸，基本和普通的家用轿车一样，一点超跑的感觉都没有，甚至和豪华也不沾边。一切设计都非常简单，也没有什么花哨的配置，但是由于是纯手工打造，中控采用了大量的真皮包裹，在做工和用料方面能够看出一些档次感。大蛇的座椅采用了一体式的运动座椅，舒适性不错，不过包裹性较差，而且200多万的车连电动座椅都没有，实在是太简陋了。
动力方面，当时进入国内的2010款光冈大蛇配备了一台3.3L自吸V6发动机，采用了中置后驱布局，最大输出只有236马力和327牛米，对于一台上百万的跑车来说这样的数据显然不够看，匹配落后的5速自动变速箱，百公里加速7.2秒，实在是对不起跑车的名号和这么凶悍的外观。2010年大蛇进入国内，据说目前为止只卖出去5台，到现在还有库存车，都放长毛了吧，不过这样的内饰配上这样的动力卖200多万，没人买也难怪了。
