天气很好，把本牛手机的货运车头翻出来晒晒太阳，跑一跑。
相信贴吧里面的男性玩家，小时候家门口附近要是有火车，多多少少都有追着火车跑的经历吧？
少时对火车的好奇、喜爱和憧憬，即使到了成年也一直保留在内心的深处。直到成家有了孩子，可以接着孩子的名义，把自己在那个物质匮乏的年代所产生的缺憾弥补一下。
本人陪着儿子玩火车玩具有几年，但是玩多美的火车时间比较短，收集的品种有限。肯定有人比我的要多，要好，要全。。。
本牛在此抛砖引玉，希望各位也能把自己收集的火车发出来给诸位吧友分享一下。
独乐乐不如众乐乐，希望各位也分享自己的快乐给别的同好。

摆车的车站，本人有轻微的强迫症，喜欢规规柜矩的排列，所以用双线直轨来保证每列车的间距一致。。。

全家福俯拍 ，拍照技术有限，各位轻拍。

内燃机车开始：自左向右（下同）DD51 型851#机、DF200型7#机、EF65型（我认为它就是EF81的马甲）

DD14 333#车 、EF510型4#车、EF200型1#车

EF510型509#车，仙后座寝台特急的本务机车。
EF210型301#车，桃太郎

EF65型1124号车，日暮特急寝台列车的本务车头
国产东风 P规高端定制版，全国不超过5台~~
EF60型19号车。

EF65型1071号车
EF66 54号车
EF66 27号车

EF81
DE101200号车，扫雪车配套车头
EH200型1号车。双节棍车型。

EH500型10号车，双节棍车型
EH800型1号车，双节棍车型
右侧虚位以待：MC250型货运动车，这个目前比较难买。。。

俯拍

货车的魅力在于可以根据需要增加车厢

东风车头最特殊，所以其货物也是最特殊：来自多多岛博物馆的恐龙骨架。


还是老版的大迫力车型驱动能力强。不过新底盘车型通过换电机和电池，我觉得也可以解决输出扭矩小的问题。

DD51，是我最喜欢的车头，没有之一。静音，跑起来非常安静。
在此，感谢那些出售车头给我的朋友们。感谢你们将玩车的这种快乐传递给我，我也会继续传递下去。