10号线过江多好啊

要是当初蔡家是两江直管的话，10号线绝对过江，10号线不过江，就是蔡家的短板，说白了，两江新区部门领导都没把蔡家看成两江新区

当初没有预留轨道，买办法。要是连接10号线，蔡家真的竞争力上一大截，一面6号线通达光电园、江北嘴、渝中区，一面10号线通达悦来、中央公园、机场。产业人口吸附不要太好。

修通了，蔡家还看得上北碚？

地图上只管随手一画，不用管造价。但现实中多加一座桥那成本都是蹭蹭的涨，想一想五号线的红岩村大桥拖了多少年。承接沟通悦来蔡家的轨道是十三号线，过江桥就是宝山公轨两用大桥。不是没想到，是还没顾得上修。

大家糊涂啊。桥都还没有修，还甩锅预留，真是笑死人了

蔡家人民集体上访，说不定还有希望

规划的重大失策，现在桥还没有修，至少要预留。不管对蔡家对悦来对中央公园 都是有巨大利好的一次规划完全没被重视，中央公园350万方的商业估计他们想就中央公园那点人气就能支撑不需要虹吸周边。没有人气聚集没有便捷交通加持 要想搞商业中心难上加难没有全盘的考虑就是失策。