现在的汽车市场，虽然或多或少的让人感觉巅峰不再，但是仍然是非常火爆的，尤其是紧凑级的轿车，非常受欢迎，而作为我国汽车市场的消费者最信赖的品牌之一，一汽-大众的旗下的速腾自然而然受到了非常大的关注，变速箱、发动机等方面的强大，都让消费者非常信服。 　　
外观出色，广受好评 　　首先来聊聊它的外观，其实看到这里或许会感觉大众的外观有什么聊的？大部分都是一个设计语言而已。不过，速腾的外观却有点自己的特色在里面，首先在中网的使用上面，它就采用了一种“嘴唇”式的设计，而且中网的面积不大，所以导致这款车有一种冲劲。速腾虽然“血统”里面是德系车，但是外观上面它还有一种美系车的肌肉感，线条隆起来的线条有点美系车的感觉。 　　而且除了这种比较特殊的设计之外，速腾还营造出了一种“小钢炮”的感觉来，这点主要是归功于速腾整体的造型比较低趴，所以有种跑车上面感觉，尤其是是远处看到速腾来的时候，这种低趴的造型看起来非常的有气势，给人一种跑车的感觉。 　　内饰配置丰富，档次感十足 　　内饰设计的变化就很明显了，中控屏和方向盘前面的仪表两块区域连为一体，试驾车虽然没有选装全液晶仪表，但是依然通过功能区的设计分布，营造出了比较强的科技感；中控台使用大面积钢琴烤漆和银色饰条，依然保持着大众车系一贯的做工水平；车内还新增加了可以变换十种颜色的氛围灯，晚上坐进车里可冷静、可热情、可浪漫、可温馨，也可以和女朋友一起享受二人世界。 　　相比老款，轴距和空间加长加大，最直观的感受让速腾具备越级的视觉冲击。而在前脸的横向镀铬格栅贯穿的纹路里能够发现，自成一体会显得车身更宽，配合全新标配的LED前后大灯，内部的整体线条宛如行云流水，跟侧身的线条感保持一致，甚至呈现出仿佛迈腾的动感气息，放得开，收得起，张弛有度。 　　空间大，舒适感高 　　整个中控部分偏向驾驶员一侧，符合人体工程学设计的座椅，也很容易找到舒适贴身的驾乘坐姿；舒适型和豪华型配置的是一块6.5英寸触控屏，顶配旗舰型会升级到8英寸；系统内除了娱乐、导航、蓝牙、电话等基础功能，也支持苹果CarPlay和百度CarLife等手机互联功能，电子手刹、定速巡航、胎压监测等出现在试驾车里，一键启动和双区空调可以选装； 　　车内还有一些实用的小细节，比如顶部设置一个USB接口，安装行车记录仪就方便多了；前排水杯架可以用按钮打开，不用的时候收到两侧，就能形成一个尺寸不小的储物格；两侧的B柱上还准备了挂钩，冬天可以挂外套，或者平时挂一些其他常用的生活用品。
　　
在紧凑级轿车市场的表现，一汽-大众旗下的速腾是非常突出的，从各个方面来说，这款车都很有吸引力，同时让消费者非常满意，尤其是这款车配备的大众变速箱，确实是非常让人喜欢的。