艾森发布迈腾330TSI刷ECU多版方案，看动力如何全面提升！

本辆大众迈腾330TSI搭载着型号为EA888-DBF的2.0T的涡轮增压发动机，其最大功率为137KW(186HP)/5000rpm，最大扭矩为320NM/1600-4000rpm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。相比较而言，高功版的380TSI最大马力上调到220HP，扭矩达到了350NM，而这动力性能上的差距通过艾森ECU升级就可以得到解决。

艾森推出了两种版本程序激进版

稳定版

升级前
红色线条是升级前的数据曲线。扭矩峰值为371NM，功率在4000-4500转达到峰值151KW，峰值区域比较短。
升级后
扭矩：激进版(灰色线)，扭矩峰值为451NM。稳定版(粉色线)，扭矩峰值为433NM。升级后的扭矩曲线基本与原厂维持着相差75NM的平行的区域。
功率：两个版本的功率曲线几乎没有多大区别，峰值区域较原厂得到了很大的扩宽，艾森调校不只是点对点的调校，更注重整体范围的提升。

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车辆信息：
车型：大众迈腾
发动机：EA888-DBF 2.0T
出厂日期：2019年2月
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内调至最佳

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