水电七局完成成都跨度最大地铁站主体结构安装
4月21日,由水电七局机电安装分局承建的成都地铁目前跨度最大、空间高度最高的18号线三岔站高架钢结构仅用54天成功完成主体结构安装及断水封底,为5月20日轨行区移交、7月30日车站移交奠定基础。
三岔站高架钢结构采用空间网架结构,层峦叠嶂造型、螺栓球连接的方式,钢结构工程总重约1160吨,共计14219根屋面杆件,屋面9976平方米,最大跨度18.8米。
受疫情影响,施工日期较原计划延后近一个月,而工程总工期节点没变,项目部一手抓防疫、一手抓复工复产,仔细梳理关键节点,将施工任务细化至每天,采用将屋面钢网架分为“六个区域”的新方案,采用“分段分区域网架下顶升”的新技术,邀请公司起重吊装及钢结构方面专家负责钢结构施工全过程;同时,在保证安全、质量的前提下两班作业,并在原有基础上增加至4台吊车、10台曲臂车。