新建盘县至兴义铁路站前工程施工总价承包招标 资格预审公告(代招标公告)
招标编号: T0SG202000100
1. 招标条件
建设项目 新建盘县至兴义铁路 已由 中国铁路总公司 贵州省人民政府 以 中国铁路总公司 贵州省人民政府关于新建盘县至兴义铁路可行性研究报告的批复铁总发改函[2018]493号 批准建设,项目业主为 沪昆铁路客运专线贵州有限公司 ,建设资金来自 中国国家铁路集团有限公司和贵州省投入的资本金及银行贷款 ,项目出资比例为 中国国家铁路集团有限公司承担工程资本金的20%,贵州省承担工程资本金的80%和全部征拆资本金 招标人为 沪昆铁路客运专线贵州有限公司 。本次招标项目 新建盘县至兴义铁路站前工程施工总价承包招标 已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有意向的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
项目概况: 新建盘兴铁路全长98.309km,项目位于贵州省境内。线路自沪昆客专盘州站引出,经盘州石桥镇、响水镇、保田镇、兴义清水河至万峰林机场设兴义南站。正线桥隧总长89.13km,占线路长度的90.66%。本项目初步设计批复的主要技术标准如下: (1)铁路等级:高速铁路;(2)正线数目:双线;(3)设计速度:250km/h;(4)正线线间距:4.6m;(5)最小平面曲线半经:3500m;(6)最大坡度:20‰,困难地段30‰;(7)到发线有效长:650m;(8)列车运行控制方式:自动控制;(9)调度指挥方式:调度集中;(10)最小行车间隔:5分钟;项目建设总工期为48个月。
计划工期: 1460 ,开工日期为: 2020-07-01 ,竣工日期为: 2024-06-30
招标范围及内容: 本次招标范围为DK0+000~DK98+306.645段全部站前工程(不含先期标段站前工程和三电迁改工程)和先期开工DK75+255.917~DK80+222.938段铺轨工程及预制箱梁制架运。主要内容:1、路基工程: 正线路基(含站场)64段,累计长度约10.11km,占线路长度的9.92%;其中:路基土石方776.11万断面方,复合地基桩长23.67万延米,防护支挡圬工19.2万圬工方。2、桥涵工程:新建正线桥梁(含站场)总座数
招标编号: T0SG202000100
1. 招标条件
建设项目 新建盘县至兴义铁路 已由 中国铁路总公司 贵州省人民政府 以 中国铁路总公司 贵州省人民政府关于新建盘县至兴义铁路可行性研究报告的批复铁总发改函[2018]493号 批准建设,项目业主为 沪昆铁路客运专线贵州有限公司 ,建设资金来自 中国国家铁路集团有限公司和贵州省投入的资本金及银行贷款 ,项目出资比例为 中国国家铁路集团有限公司承担工程资本金的20%,贵州省承担工程资本金的80%和全部征拆资本金 招标人为 沪昆铁路客运专线贵州有限公司 。本次招标项目 新建盘县至兴义铁路站前工程施工总价承包招标 已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有意向的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
项目概况: 新建盘兴铁路全长98.309km,项目位于贵州省境内。线路自沪昆客专盘州站引出,经盘州石桥镇、响水镇、保田镇、兴义清水河至万峰林机场设兴义南站。正线桥隧总长89.13km,占线路长度的90.66%。本项目初步设计批复的主要技术标准如下: (1)铁路等级:高速铁路;(2)正线数目:双线;(3)设计速度:250km/h;(4)正线线间距:4.6m;(5)最小平面曲线半经:3500m;(6)最大坡度:20‰,困难地段30‰;(7)到发线有效长:650m;(8)列车运行控制方式:自动控制;(9)调度指挥方式:调度集中;(10)最小行车间隔:5分钟;项目建设总工期为48个月。
计划工期: 1460 ,开工日期为: 2020-07-01 ,竣工日期为: 2024-06-30
招标范围及内容: 本次招标范围为DK0+000~DK98+306.645段全部站前工程(不含先期标段站前工程和三电迁改工程)和先期开工DK75+255.917~DK80+222.938段铺轨工程及预制箱梁制架运。主要内容:1、路基工程: 正线路基(含站场)64段,累计长度约10.11km,占线路长度的9.92%;其中:路基土石方776.11万断面方,复合地基桩长23.67万延米,防护支挡圬工19.2万圬工方。2、桥涵工程:新建正线桥梁(含站场)总座数