随着消费安全意识的提升,对于汽车内环境的要求也越来越高,因此,为了更好的满足消费者对于汽车内环境的新鲜空气的追求,探岳无论高低配车型均装配有PM2.5过滤装置,同时还配有AQS空气智能检测系统,可自动切换内外循环,保证在车内的空气流通,为健康保驾护航,让探岳车内环境时时都在“保鲜”状态,足以看出探岳的诚意。

一汽-大众探岳外观采用了全新"锋·尚主义"设计理念,单看外形“简单”、“漂亮”、不过分“出挑”,是探岳给我的感觉,也是大众旗下多款车型给人留下的印象,车前格栅与大灯采用了一体化布局,并由一条精致的镀铬饰条从中贯穿,搭配两侧采用LED光源的前大灯组,有效拉伸了横向视觉宽度,下方集成了日间行车灯、转向灯及示宽灯于一身的多边形LED光环,进一步提升了前脸的辨识度。
车身侧面整体设计的非常简洁,贯穿车身的立体腰线,从硬朗前脸律动至力量感车肩,凸显出蓄势待发的运动前倾姿态,犀利而灵动,时尚且运动,带来开创性设计美感,给人十分稳重的感觉;车身尺寸为车长4595mm,车宽1860mm,车高1660mm,轴距2731mm,尺寸已然达到了中型SUV的标准,满足大家对车内空间需求,尾部造型设计较为简洁,LED尾灯采用创新式几何结构,将位置灯、制动灯、倒车灯、后雾灯以及转向灯等光源进行一体式设计,实现了动态效果、科技感、辨识性与安全性的完美结合,提升车辆行驶安全,除此之外,还包括了R-line版本,受众人群的年龄进一步下探。
探岳搭载大众全新一代10.3英寸全液晶数字仪表,高分辨率,高清显示行驶数据、导航等10余种车辆信息,让车内科技化程度加分不少,特别是9.2英寸中控触摸屏集成了大众最新MIB人机交互系统,支持手势操作功能,可通过滑动实现切换界面或切换歌曲等操作。 配置方面,一汽-大众探岳除了配备360°全景影像、第三代智能泊车辅助系统、盲区检测等常规功能外,高配车型还配备了TJA交通拥堵辅助系统,通过ACC3.0自适应巡航和Lane Assist车道保持的搭配,实现了L2级自动驾驶辅助功能,很大程度上缓解了驾驶疲劳,除此之外它的Lane Assist车道保持系统、 自动刹车辅助功能 、Pre-Crash预碰撞保护系统、 TPMS数字式胎压检测系统 、盲点监测系统等有效地保证了驾驶者的安全。
探岳不仅有先进的空气过滤系统,更有灯光炫酷十足的大灯灯光,这些丰富配置更彰显探岳以人为本的发展方向,因此,探岳的不仅有着月销过2万的台的好成绩,更有大批铁粉的追随,有实力、有人气,探岳想不热销都难。

一汽-大众探岳外观采用了全新"锋·尚主义"设计理念,单看外形“简单”、“漂亮”、不过分“出挑”,是探岳给我的感觉,也是大众旗下多款车型给人留下的印象,车前格栅与大灯采用了一体化布局,并由一条精致的镀铬饰条从中贯穿,搭配两侧采用LED光源的前大灯组,有效拉伸了横向视觉宽度,下方集成了日间行车灯、转向灯及示宽灯于一身的多边形LED光环,进一步提升了前脸的辨识度。

车身侧面整体设计的非常简洁,贯穿车身的立体腰线,从硬朗前脸律动至力量感车肩,凸显出蓄势待发的运动前倾姿态,犀利而灵动,时尚且运动,带来开创性设计美感,给人十分稳重的感觉;车身尺寸为车长4595mm,车宽1860mm,车高1660mm,轴距2731mm,尺寸已然达到了中型SUV的标准,满足大家对车内空间需求,尾部造型设计较为简洁,LED尾灯采用创新式几何结构,将位置灯、制动灯、倒车灯、后雾灯以及转向灯等光源进行一体式设计,实现了动态效果、科技感、辨识性与安全性的完美结合,提升车辆行驶安全,除此之外,还包括了R-line版本,受众人群的年龄进一步下探。

探岳搭载大众全新一代10.3英寸全液晶数字仪表,高分辨率,高清显示行驶数据、导航等10余种车辆信息,让车内科技化程度加分不少,特别是9.2英寸中控触摸屏集成了大众最新MIB人机交互系统,支持手势操作功能,可通过滑动实现切换界面或切换歌曲等操作。 配置方面,一汽-大众探岳除了配备360°全景影像、第三代智能泊车辅助系统、盲区检测等常规功能外,高配车型还配备了TJA交通拥堵辅助系统,通过ACC3.0自适应巡航和Lane Assist车道保持的搭配,实现了L2级自动驾驶辅助功能,很大程度上缓解了驾驶疲劳,除此之外它的Lane Assist车道保持系统、 自动刹车辅助功能 、Pre-Crash预碰撞保护系统、 TPMS数字式胎压检测系统 、盲点监测系统等有效地保证了驾驶者的安全。
探岳不仅有先进的空气过滤系统,更有灯光炫酷十足的大灯灯光,这些丰富配置更彰显探岳以人为本的发展方向,因此,探岳的不仅有着月销过2万的台的好成绩,更有大批铁粉的追随,有实力、有人气,探岳想不热销都难。