见仁见智,比起合资,国产车还是比较容易上锈的,但是也没有那么的严重(我指的是现在的国产车,以前的确实更容易上锈,也是中国汽车工业起步晚的原因吧)新出的逸动普拉斯呢采用全车电泳的防锈处理工艺,在防锈方面确实比以前好了一大截,但是比起合资车国产车还是有一定的差距,不论是汽车底盘的调教,还是三大件的匹配都还有很大的提升空间(这里我不是针对国产车怎么怎么样,只是我的个人观点,毕竟我的也是国产车,不吹不黑)其实这几年国产车的进步还是很明显的,不论是车身的用料,还是智能化的配置,都可以和同级别的合资车较量一二,甚至于不会出现偷工减料的情况,这方面国产车还是有一定的优势。