车内的话，给我第一感觉就是很沉稳大气，但造型跟配置上又稍微可圈可点了一些。
中控台整体的做工、用料都没得讲，手能触碰到的地方基本都是软料覆盖，层次感勾勒的也十分鲜明，两边还加有实木装饰，显得特别有高格调。顶配车的配置也很高级，全景天窗、JBL音响、真皮座椅、记忆方向盘、HUD抬头显示、360全景影像等，操控感跟舒适性感受起来都很非常赞。但唯独这个大屏，造型是想吐槽，说的不好听就是有点叫保守了，分辨率一般，两边留有的实体按键，更是拉低了整个内饰的档次，不过也不是全然没优点，控键敏捷度一般都比触屏的要敏捷一些，操控起来也要顺手点。

做工非常精致，缝线处的设计工整又有纹理。

乘坐空间也不拘谨、头腿部空间都很大，座椅设计符合人体工程学

内饰的造型不是很突出，但是格调感很高，有点像商务车的那种感觉，简约大方，外加黑棕色搭配，更显成熟稳重范。
方向盘轻盈,相对灵活，按键一目了然容易操控，转向和刹车反应精准，路感还是不错的。中控大屏多媒体功能很全面，Carlife、车载蓝牙、语音控制用起来也十分方便。
E-CVT的操控感比较一般吧，只能说很平顺，乐趣感基本没怎么感受到过。边上两个水杯槽，开口挺大的，平时放放水杯或是饮料之类的刚刚好。
最后，在市区用车的情况更多，所以最后提了混动版亚洲龙，从目前油耗来看百公里才5.5L，性价比真的挺好。

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