长城汽车徐水车间生存指南

大家好，我是旅途，一个力求把划水做到的极致的cc人，所以在此为各位应届生提供一个朋克的车间生存指南。
重要提示，本文并不针对任何人，请理性阅读。

故事开始！

当你来到长城，首先遇到就是军训和车间实习这俩拦路虎，只不过时间已经把军训这个玩意变成划水猫了(爱死了），之后就是车间实习了，也是每年离职的一大元凶，那么如何度过这个玩意也是需要技巧的。

首先，车间里确实有一些人是“一视同仁”的，管你是谁，就往死里用，而我们主要也是对付他们，要不你可能会怀疑自己到底是在划水，还是在做后浪，但是最终这类人还是少的，一般也就停留在班长这一级别了。

简单介绍一下，焊装车间，每年要人最多的车间，也就是最累的，还必须带头盔和穿劳保鞋，三期最累，三期一线是孤儿的，不仅累还脏然后还有夜班，但是来都来了，还是有舒服一点的工位的，例如小件焊装和自动化焊装；
冲压车间主要练腰，还有臂力，这个就有点顶了；涂装车间要的人太少了，但听闻是最轻松的；总装车间属于节奏大师的工作，累不累全看节奏，还好不用穿劳保鞋和头盔，但都有一个特征，越靠后的工位越轻松，当然也有最高端的天龙人——品质。

这个时候你就得问问你的人力了，你有没有特权，也就是罚款豁免权(反正我是有的)，如果你有的话，那你就可以直接找主管了，那你就会遇到两种情况，主管是不是和班长穿一条裤子的问题了，不是一条，那一般班长马上认怂，你就离完成任务就差一步了，远离这个线体，毕竟你不知到这个班长会不会给你穿小鞋，这也是前面说的豁免权的作用，当然我还是不鼓励去和班长中路对狙，好歹也是个老油条了，说不定有的法子对付你，还是躲起来吧，顺便还能和主管聊聊天，找到他手下线体最轻松的一个工位。

如果是一条，那就找车间主任，记住态度一定要好，车间主任全都是文化人，再加上你也不属于车间，也不会为难你，然后你就可以换主管了，也就开始了，新的循环。

顺便说一下请假的问题，其实车间的作息极其不规律，人累很正常，如果你刚好在一个比较累的工位，那你也特别难请假，毕竟车间是越累越重要，自由人也不想替你，所以一个好的工位关乎着你的假期。毕竟谁也想干最少的活，拿最好的工资。

这就是车间生存指南的全部了，最后多嘴一句，车间的领导，很多都是很尊重大学生的，也不要有太多的敌意，毕竟以后说不定还有工作来往，做人留一面，日后好相见。我相信如果你抗住了车间实习，回到了部门，你也许也会想念这一段时间的，如果没有这段苦，又怎么知道世间百味的魅力呢！

车间有一句话，我觉得挺好，分享给未来的长城人“人生就像一口大锅，如果你在锅底，不要放弃，因为你的每一步都在进步”。
写的不好，献丑了

分享几个徐水的回忆

车间实习的意义在哪，回部门后车间经历哪点用的上，总的来说还是长城想用廉价劳动力