开了60公里XT6顶配新车，有些感受。
内饰不错，不是特别精细的风格但是基本全皮包裹包括顶棚，bose的音响，碳纤维木纹，各种镀铬小按钮，确实是50万该有的样子。
座椅稍硬但是不难受，第二排更舒适，而且静音感受好于前排。前排双层玻璃，后排单层隐私。
隔音还行，虽然顶配带主动降噪，但没什么明显感受。发动机噪音有点大，稍微深踩就能从前方传进车内，而且有点声嘶力竭，这点比较意外。
开起来指向性有点模糊，忽忽悠悠的。油门前1/5调教的非常灵敏，轻点就能拉高转速，所以低速给油会有点窜。80以上再给差不多的油门又显得力不从心，和低速时的响应体验差距有点大。确实有小马拉大车的感受。油门和转速的响应有分离感。
100左右超车深踩，降档后到动力上来延迟稍大。
变速箱体验不错，没有什么顿挫，自动换挡逻辑优化的很好。当然也可能是路况好，没遇到拥堵路段。
另外，近光远光都很亮，超过灯厂的感觉。
总的来说车不错，适合家用，乘坐舒适。不着急慢慢开是个好车。
后来听说是电磁悬挂，坑洼和颠簸过滤不错，没试过激烈驾驶，所以动态支撑没什么体验。