今年被疫情闹的在家憋了很久很久，也很少给大家分享案例了。这不，一有好转，之前交过订金的车主们都已经急不可耐了，想让自己的爱车更好，更快。下面，就分享最近一位奥迪A8的调校案例。

每年的夏秋两季，是刷ECU的旺季。想必各位车主是深有体会的，盛夏炎热。那些深色的，特别是黑色的车，没有好的停车位置，大太阳暴晒几小时，回来一开车门，里面的温度你根本就一时半会进不去。得打开车门散半天的热。散完热之后进车发动，又感觉到车开起来不对劲，没有之前开的那么爽，好像差了点什么似的。这是因为高温之下空气的密度相对减少，进入发动机气缸内的充气量减少，会使发动机的功率下降。在起步和上坡的时候感觉特别明显。

这位车主购车较早，是14年的，3.0T。最近了解了刷ECU之后，和技术部的小哥聊了很久很久，了解了很多很多的相关知识，在看了我们朋友圈大量案例之后，最终也是放心的将爱车交给了我们，下面是案例
车型：14款奥迪A8 3.0T
原车参数：213kw/290p/420nm
刷后参数：285kw/388p/540nm
从数据上来看，动力提升相当明显。

读取数据，发给国外工程师，再由国内技师刷写进去，经过2个小时的调校，开始升级后的试车。

整体换挡逻辑变得很棒、无论是升挡还是降档都不含糊、加速反应也能保证又快又稳、油门踏板的调校也是恰到好处加速感还是很明显的，保证了在日常驾驶也拥有充沛的动力。
车主老哥开了两天之后给我们的反馈也是非常好，经过两天的驾驶之后，说自己的爱车仿佛重获了新生。
前前后后了解了这么久，最后一步的尝试令他的爱车更加强大和稳定。