苏州工业园区公共交通有限公司2020年采购的纯电动城市公共汽车成功交付。
此次购入的新车共计123辆，其中10.5米级别车型93辆，8.5米级别车型30辆，均由海格客车制造。

今年苏州市区新车有12米吗

此次新车共两种车型，均为苏州公交已投入大量运营的车型。
10.5米级别车型为海格“蔚蓝A10”系列——KLQ6106GAEVN2A型纯电动公共汽车
该车型为苏州工业园区公共交通有限公司第二次购入.


8.5米级别车型为海格“蔚蓝A8”系列——KLQ6856GAEVN2型纯电动公共汽车.
该车型为苏州工业园区公共交通有限公司首次购入.

KLQ6106GAEVN2A型纯电动城市公交新车部分.










· 海格第六代城市公交造型.
· 全承载车身结构.
· 高强度钢车身骨架.
· 使用TZ460XSH32型永磁同步驱动电机.
· 搭载宁德时代动力电池系统，共10箱磷酸铁锂蓄电池，电量为303.52kW·h，其中6箱以“前2后4”式布置于车顶，4箱以“左2右2”式布置于车尾.
· 海格纯电动控制系统.
· 采用方盛车桥，盘式制动低入口前桥，鼓式制动后车桥.
· 空气悬挂，空气弹簧“前2后4”.
· 玛吉斯 275/70R22.5 规格轮胎.
· 富成铝合金轮毂.
· 全车采用福耀汽车玻璃，侧窗为内藏式推拉窗，乘客区域车窗为透光50%浅灰色玻璃.
· 南京康尼气动内摆式前车门，电动塞拉式后车门.
· 德尔玛后视镜.
· 亚楠电子路牌.
· 新同创冷暖一体车载空调.

内饰

KLQ6856GAEVN2型纯电动城市公交新车部分.










· 海格第六代城市公交造型.
· 全承载车身结构.
· 高强度钢车身骨架.
· 使用TZ370XSH26型永磁同步驱动电机.
· 搭载宁德时代动力电池系统，共8箱磷酸铁锂蓄电池，电量为218.564kW·h，其中4箱布置于车顶，4箱以“左2右2”式布置于车尾.
· 海格纯电动控制系统.
· 采用方盛车桥，盘式制动低入口前桥，鼓式制动后车桥.
· 空气悬挂，空气弹簧“前2后4”.
· 玛吉斯 255/70R22.5 规格轮胎.
· 富成铝合金轮毂.
· 全车采用福耀汽车玻璃，侧窗为内藏式推拉窗，乘客区域车窗为透光50%浅灰色玻璃.
· 南京康尼气动内摆式前车门，电动塞拉式后车门.
· 德尔玛后视镜.
· 亚楠电子路牌.
· 新同创冷暖一体车载空调.

内饰

此外，园区公交此次新车还增加了上下车门提示灯。


驾驶辅助系统方面也增加了“前碰撞探测雷达”、“右侧车内电子后视镜”。

关于新车的更多图片.

本帖结束，感谢收看【懒羊羊出行记】

这个布局可还行（感觉载客量就比6109G强那么一点点）

好看

能拿10米新车的，快7、110、228是基本敲定了，估计再换个一两条线路，不知道是谁拿115、176、156、162？