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问题来了 95和95d差距是 95碳叉 圈刹 便宜100 轻

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问题来了 95和95d差距是
95碳叉 圈刹 便宜100 轻
95d铝叉 碟刹(线碟)贵100元 重1kg
别人说低端碟刹和低端夹器相比,碟刹制动比夹器好
那我95加个300换105夹器 是不是比95线碟好很多
还轻很多?虽说桶轴碟刹是趋势。


IP属地:广东来自iPhone客户端1楼2020-07-20 11:47回复
    95D


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2020-07-20 11:52
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      95D咋可能只比95贵100啊……


      IP属地:山东来自Android客户端3楼2020-07-20 12:00
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        你喜欢圈刹可以这么搞,不想折腾就95d反正美利达以后全都要搞碟刹了


        IP属地:广西来自Android客户端4楼2020-07-20 12:00
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          碟刹制动力确实好…… 只不过低端碟刹比夹器手感还糟糕些 而且升级贵 夹器便宜


          IP属地:河南来自Android客户端5楼2020-07-20 12:02
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            当然这些都不是问题 夹器也是使用这么多年了 可靠性没得说 唯一诟病较多的就是和碳轮相应不好 铝轮无所谓


            IP属地:河南来自Android客户端6楼2020-07-20 12:04
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              95d除了铝叉还缩了牙盘,另外整车好像12kg左右,重了将近2kg


              IP属地:江苏来自Android客户端7楼2020-07-20 15:33
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                都差不多,我感觉无非就是碟刹的耐用,圈刹的轻巧


                IP属地:江苏来自Android客户端8楼2020-07-20 20:25
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                  车架上多这点重量实际骑乘感受不明显,多个碳叉也不会更舒服很多,但是碟刹带来的可靠的制动力总能感觉得到,而且95d貌似只是轮组巨重


                  IP属地:北京来自Android客户端9楼2020-07-20 23:57
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                    95d买来要换刹车=换套件,牙盘要换,前叉要换,然后说轮组。
                    95买来换个夹器就行了,然后轮组
                    就是95d升级上限比较高


                    IP属地:江苏来自Android客户端10楼2020-07-21 07:05
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                      碟刹肯定比圈刹重,而且入门车碟刹手感也不如圈刹,但是碟刹制动力非常好,自己选择


                      IP属地:江苏来自Android客户端11楼2020-07-21 12:37
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                        我们这边本地95和95d一个价格3998 不过我买了king


                        IP属地:广东来自Android客户端12楼2020-07-21 15:09
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