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支持酉彭高速,截弯取直,2.5小时酉阳达重庆。

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支持酉彭高速,截弯取直,2.5小时酉阳达重庆,直接把现在的钟勃快速通道往龚滩延伸,带动酉阳很多乡镇大发展,带动旅游大发展。
建设“酉彭高速”,我本人自愿拿一个月工资支持,支持我这个建议的顶!一定要把黔江迈过去,黔江对酉阳的负面影响太大了!


  • 222.181.70.*
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想法很好,貌似不太现实。


2025-08-14 00:07:05
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关于《酉阳土家族苗族自治县城乡总体规划(2008—2020)》的公告  
酉阳府发〔2009〕28号
发布日期: 2009年02月26日
。。。。。。
六、道路交通规划
规划形成以渝怀铁路、渝湘高速公路、酉彭高速公路为交通骨架,出境干线为纽带,乡村道路为辅助,内河航运并存,交通设施和物流基地为节点的内畅外联的城乡交通一体化道路网络。
。。。。。。



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彭酉公路即将通车
http://cq.news.cn/business/2009-12/09/content_18449543.htm
这是近日拍摄的彭水-酉阳二级公路。该路属市重点工程,全长近50公里,沿乌江而建,预计今年底通车,将大大促进乌江画廊和古镇龚滩的旅游开发,方便沿途11个乡镇20多万人出行。 记者 任 伟 摄



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说实在话,本人有严重的所谓“地方保护主义意识”,我们这代人是看到黔江如何盘剥酉阳及周边区县的血泪史长大的,黔江,这颗渝东南的“毒瘤”,为了达到他们的种种目的,不惜以周边区县人民的幸福作为代价,这是不争的事实!虽然现在我们不能把它像外科医生做手术那样削掉,但是我们可以避开它的压迫走自己的路撒!
“支持酉彭高速,每一个酉阳人奉献一个月的工资,支持的顶!”
也请暂时没钱的朋友的捧一个人场,我代表酉阳人民说声:多谢了!



  • 211.139.60.*
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全力支持酉彭高速规划及尽快开工.


  • 125.86.68.*
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  • 222.181.70.*
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全力支持酉彭高速尽快向国家争资立项,尽快规划动工建设,为实现崛起武陵山.领先渝东南的宏伟目标而努力奋斗!


2025-08-14 00:01:05
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  • 125.84.205.*
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关于酉阳秀山抱团构建武陵山核心大城市的建议
    
作者:冉隆文  
地址:重庆市南岸区南兴路228号A1—9--5
电话 18996096503,13212390960
邮箱:wlszrlw@163.com
城市经济学对城市作了不同能级的分类,如小城市、中等城市、大城市、国际化大都市、世界城市等,对城市能级分类的一个标准是人口的规模,中国根据市区非农业人口的数量把城市分为四等:人口少于20万的为小城市,20万至50万人口的为中等城市,50万人口以上的为大城市,其中又把人口达100万以上的大城市称为特大型城市。
武陵山区经济发展是国家长期以来十分关注的集中扶贫地区,区域包括重庆渝东南、湖北鄂西、湖南湘西、贵州黔东北地区,幅员面积广,人口众多,集中贫困区域。按照政治经济发展规律,该区域一直得到大城市辐射带动力度极低,急需规划中心大城市梯度承接转移沿海、周边重庆、湖北武汉、湖南长沙、贵州贵阳等大城市的产能、经济辐射能力。结合该地缘优势分析,唯有酉阳秀山两县城距离很近,其他区县县城之间相距很远、单独区县不可能很快建成大城市规模,因此,依托酉阳与秀山两县共同打造武陵山中心大城市(可取名武陵山市)是非常现实可行的(完全象重庆依托渝中区、南岸区、江北区、九龙坡区等9区集中构建重庆主城大城市一样的道理),具体分析如下:
     一、可行性分析
1、地缘优势:地理位置居武陵山核心。酉秀地处武陵山中心,分别与湖北鄂西、湖南湘西、贵州东北地区紧邻,具有带动和辐射地理条件;地处周边重庆、湖北武汉、湖南长沙、贵州贵阳等大城市中心,具有梯度承接其产能转移、承接辐射能力;
2、具有建立大城市的地理条件:酉阳钟多及龙潭、麻旺、板溪、江丰已是酉阳规划城市区域,目前只需秀山调整城市发展规划,重点将酉阳方向的官庄、龙池、妙泉、溪口、溶溪等作为城市发展规划建设区域,即可构成武陵山大城市。该区域钟多、龙潭、麻旺及秀山中和------妙泉地势平坦,具备城市建设非常好的条件;其余为小丘陵或小山,可规划建设宜居的休闲、旅游、公园、别墅区。完全具建设大城市的地质条件;
3、具有政治管理基础:酉阳现任陈勇书记对酉阳行政管理取得实际效果,加上酉阳历史上建县制2200多年,曾是800多年州府所在地,曾经统领过武陵山大部区域;秀山也是重庆县制;两县合力建设完全具有建成大城市的政治条件;
4、基础设施条件较成熟:水、电、交通等基础设施具有一定基础;
5、具有带动发展的经济基础:酉阳以旅游、林业、畜牧、工业,秀山以农业园、矿业为重点发展。
二、建设思路
1、重庆市应以国务院3号文件建设武陵山经济协作区为契机,组织两县共同制订统一打造大城市的城镇重点发展规划。酉阳钟多、龙潭、麻旺及秀山中和、官庄、龙池、妙泉以城市建设为主,江丰、妙泉、溪口、溶溪等丘陵以旅游休闲景区建设为衔接地带;详见《酉阳秀山共同构建武陵山大城市规划城镇布局红线图》
2、围绕构建大城市规划建设基础设施项目:以龙潭为核心在现有渝湘高速路外,新增龙潭-----钟多――龚滩――彭水高速;钟多――龙潭――湖南龙山(或湖北来凤)高速、钟多――龙潭――湖南永顺高速;钟多――龙潭――秀山城际高速;龙潭-----钟多――铜鼓――贵州沿河县高速;秀山------贵州铜仁高速,形成武陵山大城市通往湖北鄂西、湖南湘西、贵州黔东北地区、重庆主城的快速交通大枢纽。以酉阳一中、二中及秀山中学为基础建成具有吸引武陵山周边县生源的重点中学,依托现有职业中专建设适合武陵山区经济发展需要的专业大学,形成武陵山区文化中心;以酉阳、秀山医院为基础建设引领武陵山区的高等级重点医院,形成武陵山区医疗中心。总体建成武陵山区具有很强吸引力的就业、就学、就医、宜居的山区大城市。
3、制订系列吸引和带动周边发展的大政策、大项目。通过制定特优惠高山移民政策集聚城市人口;通过特优招商引资优惠政策吸引外来投资者、先进经济发展人才;通过特殊扶贫政策开发武陵山区资源、农村市场;
4、在酉阳与秀山两县城之间合理规划建设多条城市交通干线,加快干线沿线城镇快速发展。开通城际公交,使两县城完全融合发展。
三、工作建议
1、市政府牵头组织市发改委、市规划局、市建委、市财政局及酉阳县、秀山县政府结合国务院3号文件建设武陵山经济协作区、重庆市十二五规划编制工作专题研究酉阳秀山抱团构建武陵山核心大城市相关工作,作为建立武陵山经济协作区及武陵山区扶贫破题项目重点规划、重点扶持、重点建设。
2、市级设立指导协调酉阳秀山构建武陵山核心大城市领导机构,负责统筹市级各部门、国家相关部门给予项目、资金、技术、人才支持,力争3—5年初具中等城市规模,5---10年初具大城市格局。
3、酉阳、秀山两县主要领导亲自挂帅,成立专门机构、落实专职工作人员,配套专项工作经费,负责制订科学合理的中长期规划及具体实施方案,狠抓落实,有序推进,崛起武陵山。
二00九年十二月十九日



  • 117.59.60.*
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支持9楼的好文


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  • 218.70.88.*
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黔江那些J8哈儿铁路整个妈弯炯炯 高速路又搬你妈个弯炯炯 各人位置生得又撇又不要脸


  • 222.179.219.*
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拨掉黔江这颗“毒瘤”


  • 13896888888
  • 初涉江湖
    1
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回复:13楼
kkk


2025-08-13 23:55:05
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回复:13楼
支持绕开黔江开 “酉-彭 ”高速


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