套件部分，我选择的是速联的机械变速配电变牙盘，因为速联的dub黑科技，只要买对五通，就兼容所有车架

但是因为疫情的关系，大部分网店的sram包括禧玛诺套件都断货了，收不到整套的大套套件，所以我选择混搭，左手手变我捡漏，在某海鲜市场花了七百五买了个老款的顶级手变。我的直觉告诉我没错，结果到货一看确实🐮，刹把和拨杆都是碳纤维的，倍有面儿!

右手手变和后拨前拨，都是速联的机械force，前拨带有速联的专利技术Yaw，也就是在极限档位前拨有略微角度倾斜，防止蹭链，这点点名表扬，黑科技确实多!

但是force毕竟是次顶级，只有刹把是碳纤维的，变速拨杆不是碳的

可是，可是，force后拨的导轮板是碳的，也就是说不需要花大价钱买大鸡腿，买两个11T的导轮直接解决问题

夹器部分，我没选择速联，我选择禧玛诺的UT次顶级，因为sram的夹器都是单轴的，为了轻量化，所以导致的后果就是手感极其的差，可是好在禧玛诺的双轴很棒，而且sram顶级刹车线配禧玛诺的顶级线管意外很顺滑

牙盘我没选择老款机械配套牙盘，我选择电变的牙盘，因为兼容十一速(亲测!)而且外观比老款好看多了，又因为dub的技术我的捷安特特殊五通宽度(86mm)也可以在选择牙盘这方面不需要烧脑!速联的新东西真的很棒!

下面说说使用感受，速联的东西很轻，我原来的禧玛诺4700套件换下来，再拎一下新套件，明显轻了不少!而且速联的变速方式很特别，嘎嘣嘎嘣，贼🐮!就是装车的技师要有几把刷子，不然速联的这个前拨真的很恶心，调不好就掉链

最后，我直接报价，我搞的这一套价格是4400元，非行货价!

欢迎各位小佬，中小佬，中佬，中大佬，大佬围观唠嗑，茶水免费，空调24小时开放

大佬（不过为什么车架显得花里胡哨的）

在现场，后面的defy已经被我卖了，楼主的套件套件也被我自己拿来用了，带🔥m散了吧

虽然你的配件很贵，但我还是要说，整体颜色花里胡哨，显得浑浊，不好看

奉上原车照片，轮组是马维克的cosmic elite ust，行货价格两千三