9月29日，济青高速铁路有限公司发布了《新建潍坊至烟台铁路站前工程施工总价承包》以及《新建莱西至荣成铁路站前工程施工总价承包招标公告》。预示着这两条高铁项目即将进入正式施工阶段。
其中潍烟高铁建设总工期4年，莱荣高铁建设总工期3.5年，项目预计将于11月份正式开工建设。

潍烟高铁、莱荣高铁是胶东半岛尤其是烟台、威海地区对外客运交流的快速大通道，对于补齐胶东半岛地区高铁发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，推动胶东经济圈一体化，打造轨道上的半岛城市群，具有里程碑意义。两项目途经青岛、烟台、潍坊、威海4市16个县市区，惠及沿线人口2800万人。
招标公告主要内容
一、招标条件
1、新建潍坊至烟台铁路工程已由《山东省发展和改革委员会 关于新建潍坊至烟台铁路可行性研究报告的批复》（鲁发改项审〔2020〕21号）、《山东省交通运输厅关于新建潍坊至烟台铁路初步设计的批复》（鲁交铁机〔2020〕35号）等文件批复建设。招标人为济青高速铁路有限公司，建设资金来源已落实，项目出资比例为项目资本金50%。2、新建莱西至荣成铁路工程已由《山东省发展和改革委员会关于新建莱西至荣成铁路可行性研究报告的批复》（鲁发改项审〔2020〕11 号）、《山东省交通运输厅关于新建莱西至荣成铁路初步设计的批复》（鲁交铁机〔2020〕33号）等文件批复建设。招标人为济青高速铁路有限公司，建设资金来源已落实，项目出资比例为项目资本金50%。
二、项目概况
1、新建潍坊至烟台铁路是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分，是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道。全线共设昌邑（接轨站）、平度新河、莱州、招远、龙口市（既有站）、蓬莱市（既有站)、大季家（既有站）、福山南、芝罘（接轨站）等9座车站。
新建潍坊至烟台铁路正线长度237.327km，总概算约441.69亿元，设计时速350公里。
计划工期：48个月，具体以指导性施工组织设计为准。
2、新建莱西至荣成铁路位于山东省境内，是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸，是胶东半岛地区对外客运交流的主要通道。线路起自莱西北站，经烟台市莱阳市、海阳市、威海市乳山市、南海新区、文登区，终至青荣城际荣成站。
新建莱西至荣成铁路建筑长度192.8km，总概算约296.9亿元，设计时速350公里。
全线设莱西北(接轨站)、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成(接轨站)等7个车站。
计划工期：42个月，具体以指导性施工组织设计为准。
三、招标范围及标段划分
1、潍烟高铁施工招标共划分为6个标段，分别为WYTLSG-1、WYTLSG-2、WYTLSG-3、WYTLSG-4、WYTLSG-5、WYTLSG-6标段。主要工程内容如下表：

2、莱荣高铁施工招标共划分为4个标段，分别为LRTLSG-1、LRTLSG-2、LRTLSG-3、LRTLSG-4标段。主要工程内容如下表：

潍烟高铁线路走向示意图▼

莱荣高铁线路走向示意图▼