第二次世界大战期间（1939-1945），海军当权派理解这种小型战舰的价值，即便航空母舰、战舰和潜艇已然是时代的主题。日本海军更多地致力大型航母舰队和超能战舰类型，也重视驱逐舰类型，并在1939年订购了一个全新的实验“丙级驱逐舰”，名为Shimakaze。最初，大约计划建造17该级艘船，但因为日本工业（特别是在战时）缺乏资源和能力来完成该计划，只有Shimakaze一条建成。1941年8月8日，舞鹤海军兵工厂开始建造岛风号，1942年7月18日下水。Shimakaze在1943年5月10日服役。

除了她令人印象深刻的武器配备，Shimakaze使用了一套实验性的高温/高压蒸汽机动力装置。这包括2x舰本式齿轮汽轮机，由3x舰本式锅炉机组提供，提供高达75，000马力，驱动在船尾的2x螺旋桨。在理想的条件下，船能以40节以上的速度前进，航程可达6000海里。以速度和航程论，岛风拥有担任主力战舰的素质。

她的轮廓由一个典型的构造构成，舰桥高的上部结构安装在中部之前。有特色的是在船的中部的烟囱。主炮炮塔的设计是为了可以在舷侧攻击中占据最好的T优位置，但也设定了在相对于战舰头部或从另一个方向攻击目标时保有一定的火力。发射大量鱼雷的能力很重要，因为敌方船只几乎没有机会对一波鱼雷作出反应。她最后确定的尺寸长度424.9英尺、36.8英尺宽和13.6英尺的吃水。舰员编制267人。

日本海军Shimakaze编号125，而该级的其余部分将编号跨越733至748。而海军的意图是最终在四个驱逐舰中队部署多达32艘这样的军舰。Shimakaze于1943年6月首次被派军事行动，参与了日本军队从基斯卡岛撤离（阿拉斯加，阿留申群岛运动的一部分）。1944年初，她进行了一次改装，她的主炮减少到了4x5英寸，16×25毫米AA炮现在组成了她的防空火力并将她的深弹备弹提高到36枚。

在菲律宾海战期间（1944年6月)，她在菲律宾海域组成了日本舰队的一部分。这场战斗美国获得了决战胜利，使日本再次陷入困境（三艘舰队航母丢失，600多架飞机被摧毁）。1944年10月，莱特湾盟军取得了另一次决战胜利。Shimakaze没有使用上她的雷炮，而是被迫作为救援船打捞IJN武藏的幸存者（两艘大和战舰中的第二艘）。到1944年11月，Shimakaze一直担任驱逐舰第2中队的旗舰，直到11月11日，奥尔莫克湾战役的一部分被美国战机攻击并被击沉。这场战斗从1944年11月11日到12月21日，以美国海军的又一场胜利结束。
至此，Shimakaze主导的雷击获取制海权的时代已经结束。事实证明，这一设计过于复杂和昂贵，无法满足所需的数量，特别是在日本的基础设施在大战期间紧张的超出了极限的情况下。

所有的实验项目都在战争开始后搁置起来，以便于更紧迫的工作，因此，SHIMAKAZE虽然于1941年7月下水，但直到1943年春天才建成。然而，她建造的延误确实使她能够安装最新的设备，岛风号是第一艘建成后就安装电探的日本军舰。

主要装备
6x5英寸(127毫米)/50倍径3年式高平两用主炮
6x25毫米96式防空炮
2x13.2毫米防空机枪
15x610毫米(24英寸)鱼雷管(三座五联装)
18x深弹
1944年改装后:
4x5英寸(127毫米)/50倍经主炮
16x25毫米防空炮
15x610毫米(24英寸)鱼雷管(三座五联装)
36 x 深弹