济南刚批了几条6a 为何青岛还全是6b

虽说按青岛的城市规模人口 以及环湾发展多中心城市发展模式，6b加快发车频次也够用，可地铁这东西一旦建成再无改变可能 还是觉得青岛发展理念过于保守。别的不说，几条大动脉使使劲上个A车 要求不过分吧？

青岛的基建规划（路网除外）相较于宁波、郑州、长沙、无锡等同等级城市而言相差不大，甚至有所超越，所以并不是青岛的规划过于保守；而是济南的规划过于超前了，不管是超高层、机场还是这次地铁二期的规划，都超出同等级的合肥、福州等城市太多

济南现在有了省财政支持，底气足了，啥规划都大干快上，恨不得一下子把未来一百年的工程都建设完

也不是说精打细算实用一点不好 就是感觉青岛这几年发展规划跟其他二线城市理念差别挺大的 搞什么都有点小家子气 青岛吃鼠目寸光无远见的亏还不够多？

6b够了，青岛财政不富裕，有没有省里支持，多出来的钱多修条线更合理。