首先，看到吧里14级大佬写了一篇关于锁踏争论的帖子，真的用心良苦，推荐那些对锁踏心怀疑虑的人有空读读。
我这两天跟某几位吧友就上锁的问题“深入交换了意见”，“进行了坦率的沟通”。于是我发现有些人真的听不懂“没锁没人权”这句吧里的古话。本来我是抱着娱乐的心态，去调侃某些对上锁颇有敌意的吧友，但看到大佬这么认真的帖子之后我觉得还是应该好好说话：
“没锁没人权”这句话它本意并不是制造一个鄙视链，首先它是一句戏谑，是每一个老练的自行车爱好者经历了懵懂直至深入了解公路自行车运动之后发出的感慨，换个语气说就是“怎么早不上锁呢”。其次它确实是说给新人听的，但目的也并非制造隔阂，而是句极其简练的劝慰：“赶紧上锁吧，上了锁你会发现这项运动更精彩。”
然而偏偏有些吧友不太能理解这层意思，觉得这就是鄙视，这就是优越感，于是搬出各种有意混淆概念的杠句进行反驳和声讨。其实争论本身并没有什么意思，我相信每一个经历过上锁的人都会理解这句话只是一句戏谑，同时我也相信每一位正在抵触这句话、抵触上锁的骑行爱好者，只是刚好处在这么一个短暂的状态，早晚会理解的。
如果你是认真爱好自行车运动，认可骑自行车至少在某些情况下是一项竞速运动，但质疑锁踏的作用的话，那其实完全可以再多了解了解，没必要刻意抵触。另外一些“我就休闲骑不上锁怎么了”的车友，你们当然有选择骑行方式和对待这项运动的方式的自由，确实没有人也不应该逼迫你们接受锁踏。但，别人也有调侃的自由嘛。
我也顺便说说我为啥上锁。我骑上公路车之前就先上锁了。
那时我在外留学并打工，有位大叔工友每天骑公路车通勤，我注意到他天到岗之后先换鞋再开工，于是就聊起来。他向我介绍说因为他骑车穿的是锁鞋，要把脚和车锁在一起，还说他每一趟通勤有10英里，要骑50分钟左右。那时我是标准的骑游党，因为没有长期定居的条件我就为自己装了一辆略偏运动的折叠车开始了自己的骑行经历。后来回国工作并定居，骑车开始变成主要的运动项目，但我发现我每次骑行的时候总是自觉不自觉的和自己较劲，总是希望这一次能比上一次骑的更快或者更远。于是我忽然想起了那位大叔和他的锁踏，那就上锁试试吧。
折叠车上锁骑了一年以后，我终于清醒的意识到其实我还是有一颗向往竞速的内心的。“我又不是搞专业的，骑个公路车干嘛呀”这种想法逐渐瓦解，曾经面目可憎的公路车逐渐变得可爱了起来，就这样入了坑。当初为方便折叠车收纳购买的快拆锁踏就这样迁移到了公路车上，并且还特意保留了可互换安装的平踏，心想我要通个勤买个菜什么的平踏会更方便一点。然而事实是，我从来就没有把平踏装到公路车上过，穿锁鞋的意愿和出门骑车的意愿是完全同步的。
时至今日，我骑公路车也有6年多了，虽然只是项爱好，也并没有取得什么成就，参加比赛的次数也很少。我深知和我一样的普通爱好者中有太多人骑车很厉害，也从不以在路上拉爆过一些车友，或者刷到过某些赛段为荣。真正驱使我热爱这项运动的是不断的自我挑战和超越，是每一次刷新自己的PB。我想，这就是体育吧。
我还时常想起带我认识锁踏的那位大叔，他应该也还在骑车吧。刚好我最近几年上下班通勤的距离也是10英里，我现在28分钟就能骑完了，上着锁骑。