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今年9月，奔驰正式带来了V级车的中期改款车型，新车首次搭载了包括9速手自一体变速箱、空气悬架等关键性配置，“三大件”中两项出现巨大提升，使得全新V级更具性价比。
从外观来看，相比于2018款车型，新车整体上更加精致时尚，摆脱了“老气横生”的商务感。前脸经过全新设计，提供单幅饰条闪钻格栅与双幅饰条的镀铬格栅两种风格。车身侧面线条平直，给人平稳踏实的视觉效果，但尾部整体设计即使在后挡风玻璃以及牌照架处使用了少量的倾斜线条，让仍旧有些方方正正的车身在庄重之余提升些许活力。
车身尺寸方面，V级同时提供标准轴距及长轴距两种车型。标准轴距车长5140mm，轴距达3200mm，长轴距版则达到5400mm的车长和3430mm的轴距，对应的则是一般家用和商务出行的不同需求。
进入车内，新一代V级的中控台延续了旗舰轿车S级的设计，上层是皮质，中层以仿木纹样增加档次感，而多功能三辐式方向盘和炮筒式仪表盘设计，又给新车增添视觉上的运动感。与此同时，新一代V级配备有环绕车身的多色氛围灯，在夜间行驶时尤能体现出符合奔驰品牌身份的豪华感。
动力方面，新一代V级依旧使用2.0T发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，变速箱升级为奔驰自主研发的9速自动变速箱。
综上来看，奔驰V级新一代V级在价格几乎不变的基础上，新增了9AT和空气悬架等重量级配置，可谓是豪华商务用车中的诚意之作了。再加上三叉星标强大的品牌号召力，都让奔驰V级的竞争力得到提升。