大众途昂属于中大型SUV,车内空间十分宽敞,在同级别的车型中是很占优势的,只是据车主反映,驾驶时,只要一上高速,车内的噪音非常大,听音乐时都感觉十分扫兴,本来音响配置就不高,这样一搞更加没法听,这不,来到西安车乐汇做了GT全车隔音后,音响改装也随之安排上了。
改装车型——大众途昂

大众途昂汽车音响配置:
DSP功放:日本歌乐
前声场:意大利史泰格SE650C两分频
后声场:意大利史泰格MS650同轴
隔音:GT全车隔音
意大利史泰格SE650C两分频凭借高还原度、高平衡度、高灵敏度,赢得了车主的芳心,将其作为前声场,高音原位安装,门板中低音喇叭做好五道安装工序,密封,防水,稳固,安全!好的安装工艺可以最大程度的降低故障产生的概率。后声场用一对意大利史泰格MS650同轴辅助,音色风格统一,同轴喇叭的优点就是成本低,较容易驱动。
意大利史泰格SE650C高音复原

意大利史泰格SE650C中低音安装在门板原位


意大利史泰格SE650C中低音安装手法细腻

处理器部分安装一台日本歌乐 DSP功放,它不仅可以更好的处理音源信号问题;强大的输出功率可以让声场喇叭稳定发挥。
日本歌乐 DSP功放安装近照

系统点评:
升级完成后,将门板还原,仅从外观上来看,丝毫看不出有任何改动过的痕迹。但是试听音乐效果,汽车播放出来的音乐清晰、自然,而且非常干净。
虽然简单的提升,让音质得到了提升,但是严格来讲,这样的音响系统还是不完美的,缺少低音,超低音能使低音区延伸加厚,这样才能使套整音响每个频段达到平衡。
改装车型——大众途昂

大众途昂汽车音响配置:
DSP功放:日本歌乐
前声场:意大利史泰格SE650C两分频
后声场:意大利史泰格MS650同轴
隔音:GT全车隔音
意大利史泰格SE650C两分频凭借高还原度、高平衡度、高灵敏度,赢得了车主的芳心,将其作为前声场,高音原位安装,门板中低音喇叭做好五道安装工序,密封,防水,稳固,安全!好的安装工艺可以最大程度的降低故障产生的概率。后声场用一对意大利史泰格MS650同轴辅助,音色风格统一,同轴喇叭的优点就是成本低,较容易驱动。
意大利史泰格SE650C高音复原

意大利史泰格SE650C中低音安装在门板原位


意大利史泰格SE650C中低音安装手法细腻

处理器部分安装一台日本歌乐 DSP功放,它不仅可以更好的处理音源信号问题;强大的输出功率可以让声场喇叭稳定发挥。
日本歌乐 DSP功放安装近照

系统点评:
升级完成后,将门板还原,仅从外观上来看,丝毫看不出有任何改动过的痕迹。但是试听音乐效果,汽车播放出来的音乐清晰、自然,而且非常干净。
虽然简单的提升,让音质得到了提升,但是严格来讲,这样的音响系统还是不完美的,缺少低音,超低音能使低音区延伸加厚,这样才能使套整音响每个频段达到平衡。