首先，汽车音响和家用音响有很大的不同。
我们德州东骏汽车音响改装总结了几点：
1: 首先，车内的声音景观非常复杂，各种反射和吸收问题都很严重。中低频由于安装位置已基本固定，所以只能尽量通过安装过程，反求模具避免一些问题。无论采用何种安装方式，高频部分都会面临非常严重的反射问题，因此如何尽可能地避免反射，尽可能地听到高频上端的延伸。这篇文章的过程和声学处理部分是你可能想要考虑改变的东西，如果商店不想谈论它。
2：器材搭配部分。汽车音响中所有的零配件、都是器材。除了常说的主机、扬声器、功放、电容几大件之外。还有很多非常重要的器材直接决定了整套器材可以发挥的水平。如：电源线，决定整套器材可以发挥的极限。喇叭线、信号线，决定传输过程的损失，有没有将信号尽可能低失真的传递给下家。各类插接件、保险，决定你的线材链接是否牢靠、插接损失是否巨大等。如果店家避开这些问题不谈，那么恭喜你可以再换一家店了。
3：关于企业最终实现效果，和升级发展建议。很多店家一上来会推销很高端的零散器材给用户。然后旁敲侧击的告诉你，你的你可以先这样凑合，等到预算再充足的时候我们可以再加钱升级。即预留升级以及空间。这其实就是很多工作时候是店家为了自己将来能够顺利交车做的铺垫。低端的器材、不合理的搭配。虽然是不恰当的，不能进行完美结合发挥教学器材潜力，造成学生一定时间浪费。但是他们即便如此才能最终设计出来的效果也不是因为无法入耳的，什么低频拍头、中频严重凹陷、高音十分刺耳等问题研究多数国家都是第1点导致的。是实打实的安装施工工艺和调试环境问题。所以教师如果公司开始和店家沟通达到预期管理效果的时候，你大可要求，最终要做到平衡耐听 三频没有受到严重存在缺陷。如果店家闪烁其词，或者找各种数据理由搪塞的话。你也可以充分考虑换一家店了。
我们德州东骏汽车音响改装总结了几点：
1: 首先，车内的声音景观非常复杂，各种反射和吸收问题都很严重。中低频由于安装位置已基本固定，所以只能尽量通过安装过程，反求模具避免一些问题。无论采用何种安装方式，高频部分都会面临非常严重的反射问题，因此如何尽可能地避免反射，尽可能地听到高频上端的延伸。这篇文章的过程和声学处理部分是你可能想要考虑改变的东西，如果商店不想谈论它。
2：器材搭配部分。汽车音响中所有的零配件、都是器材。除了常说的主机、扬声器、功放、电容几大件之外。还有很多非常重要的器材直接决定了整套器材可以发挥的水平。如：电源线，决定整套器材可以发挥的极限。喇叭线、信号线，决定传输过程的损失，有没有将信号尽可能低失真的传递给下家。各类插接件、保险，决定你的线材链接是否牢靠、插接损失是否巨大等。如果店家避开这些问题不谈，那么恭喜你可以再换一家店了。
3：关于企业最终实现效果，和升级发展建议。很多店家一上来会推销很高端的零散器材给用户。然后旁敲侧击的告诉你，你的你可以先这样凑合，等到预算再充足的时候我们可以再加钱升级。即预留升级以及空间。这其实就是很多工作时候是店家为了自己将来能够顺利交车做的铺垫。低端的器材、不合理的搭配。虽然是不恰当的，不能进行完美结合发挥教学器材潜力，造成学生一定时间浪费。但是他们即便如此才能最终设计出来的效果也不是因为无法入耳的，什么低频拍头、中频严重凹陷、高音十分刺耳等问题研究多数国家都是第1点导致的。是实打实的安装施工工艺和调试环境问题。所以教师如果公司开始和店家沟通达到预期管理效果的时候，你大可要求，最终要做到平衡耐听 三频没有受到严重存在缺陷。如果店家闪烁其词，或者找各种数据理由搪塞的话。你也可以充分考虑换一家店了。
