2020年12月18日，松山区、红山区针对中心城区部分街路出现“一路多名”等不规范现象，分别提出对“松山大街”、“巴林街”、“振兴大街”和“桥北大街”、“西拉沐沦大街”、“红烨大街”、“大学北街”、“赤锡路”八条街路名称更名，并向广大市民提出征求意见。这是城市管理以人为本，尊重历史文化，彰显人文大市风貌的体现。
松山区
随着我市城市化进程快速发展，中心城区部分街路出现一路多名等不规范现象，给交通出行和社会管理等方面造成不便。为了方便群众生活和社会交往，根据《国务院地名管理条路》《内蒙古自治区地名管理规定》《赤峰市地名管理办法》等有关政策法规，结合我区实际，本着突出优化城区地名环境、充分尊重民意和好找易记的原则，在充分征求各方面的意见的基础上，对我区部分街路提出了更名的初步方案，欢迎广大市民提出宝贵意见：
一、拟更名部分街路
1、将“松山大街”更名为“玉龙大街”：玉龙大街与松山大街、桥北大街实为同一条街，因一街多名，故更名。东西走向，东起红山区桥北街道六大份村，西至玉龙高速口，全长11.4千米，宽60米，沥青混凝土路面。
2、将“巴林街”更名为“友谊大街”：友谊大街与巴林街实为同一条街，因一街多名，故更名。东西走向，东起红山区汇通路，西至大板路，全长8.9千米，宽50米，沥青混凝土路面。
3、将“振兴大街”更名为“临潢大街”：临潢大街与振兴大街实为同一条街，因一街多名，故更名。东西走向，东起松城路，西至外环西路，全长7.6千米，宽50米，沥青混凝土路面。
二、意见或建议提交方式
请将意见或者建议以书面材料、电话告知或电子邮件的形式反馈到松山区民政局。
电子邮箱：739525102@qq.com
信函：内蒙古赤峰市松山区友谊大街(党政综合楼501室)，信封上请注明“城区道路更名征求意见稿”。
咨询电话：0476-8468623
联系人：毕研
三、意见或建议的征集时间
意见或建议反馈截止日期：2020年12月22日。
特此公告
赤峰市松山区民政局
2020年12月18日
红山区
随着我市城市化进程快速发展，中心城区部分街路出现“一路多名”等不规范现象，给交通出行和社会管理等方面造成不便。为了方便群众生活和社会交往，根据《国务院地名管理条例》《内蒙古自治区地名管理规定》《赤峰市地名管理办法》等有关政策法规，结合我区实际，本着突出优化城区地名环境、充分尊重民意和好找易记的原则，在充分征求各方面意见的基础上，对我区部分街路提出了更名的初步方案，欢迎广大市民提出宝贵意见。
一、拟更名街路
（一）将“桥北大街”更名为“玉龙大街”：桥北大街与玉龙大街、松山大街实为同一条街，因一街多名，故更名。东西走向，东起桥北街道六大份村，西至玉龙高速口，全长11.4千米，宽60米，沥青混凝土路面。
（二）将“西拉沐沦大街”更名为“钢铁街”：西拉沐沦大街与钢铁街实为同一条街，因一街多名，故更名。东西走向，东起卫星路，西至大板南路，全长7.9千米，宽50米，沥青混凝土路面。
（三）将“红烨大街”更名为“东兴大道”：因位于城区东部，系园区内主要道路，取“兴旺、兴盛”之意，故更名。东西走向，东起赤元公路，西至二毛东路，全长6.9千米，宽35米，沥青混凝土路面。
（四）将“大学北街”更名为“解放西街”：大学北街与解放西街实为同一条街，因一街多名，故更名。东西走向，东起宁澜河，西至宝山南路，全长3.2千米，宽30米，沥青混凝土路面。
（五）将“赤锡路”更名为“火花北路”：赤锡路与火花路实为同一条路，因一街多名，故更名。南北走向，南起火花大桥，北至赤峰北高速口，全长6.4千米，宽40米，沥青混凝土路面。
二、提交方式
请将意见或建议以书面材料、电话告知或电子邮件的形式反馈到红山区民政局。
电子邮箱：7211970@qq.com
信函：赤峰市红山区桥北大街1号（红山区党政综合楼626室），信封上请注明“城区道路更名征求意见稿”。
咨询电话：0476—8388144
联系人：包延运
三、征集时间
意见或建议反馈截止到2020年12月22日17:30。
特此公告
赤峰市红山区民政局
2020年12月18日
名为城所用，城以名增辉。
8000年红山文化滋润赤峰地灵人杰。人们刻古雕今，把对城市未来的发展和幸福生活的期盼，融会在自己天天所行所见的道路名称上，这也是赤峰人对家乡的热爱眷顾。
赤峰新城建设以前，老城区是以“九街三市”为主要道路，加上各类商铺、建筑、胡同等作为街路名称的，有些与赤峰城的开拓历史、沿革发展有关，有的显得很随意甚至勉强，基本没有太多的文化内涵。
1956年昭乌达盟公署从林东搬迁到赤峰。随后在二三十年内陆续建设的街路，除昭乌达路、哈达街在名称上比较有特点，其他如火花路、新华路、园林路、长青街、解放街、钢铁街也无不体现那个时代的烙印。
尽管这些街路的名称和赤峰的历史文化没有太多关联，但是半个多世纪过去了，这些显得“很一般”名字的街路，也保存了几代赤峰人的城市记忆。今天赤峰城区（无论桥北还是松北等新开辟街区）街路的命名，也应彰显文化内涵，遵循好找易记、约定俗成的原则，这样更顺乎百姓心声。
这次把“桥北大街”、“松山大街”一起更名为玉龙大街，尤为可取。一者，打破了一条主要城市干线道路跨越两个行政区，只能在各自辖区内命名的习惯性思维；二者，玉龙出土于翁牛特旗三星塔拉，是赤峰地区红山文化的典型器物，被誉为中华第一龙，是赤峰历史文化的第一品牌。
玉龙大街，横跨红山、松山两个城区之间，东西全长11.4千米。从玉龙高速出口驱车出来，一路飞奔红山，外地人的新鲜感和本地人的自豪感油然而生。
这也许就是文化大市的气度。
松山区
随着我市城市化进程快速发展，中心城区部分街路出现一路多名等不规范现象，给交通出行和社会管理等方面造成不便。为了方便群众生活和社会交往，根据《国务院地名管理条路》《内蒙古自治区地名管理规定》《赤峰市地名管理办法》等有关政策法规，结合我区实际，本着突出优化城区地名环境、充分尊重民意和好找易记的原则，在充分征求各方面的意见的基础上，对我区部分街路提出了更名的初步方案，欢迎广大市民提出宝贵意见：
一、拟更名部分街路
1、将“松山大街”更名为“玉龙大街”：玉龙大街与松山大街、桥北大街实为同一条街，因一街多名，故更名。东西走向，东起红山区桥北街道六大份村，西至玉龙高速口，全长11.4千米，宽60米，沥青混凝土路面。
2、将“巴林街”更名为“友谊大街”：友谊大街与巴林街实为同一条街，因一街多名，故更名。东西走向，东起红山区汇通路，西至大板路，全长8.9千米，宽50米，沥青混凝土路面。
3、将“振兴大街”更名为“临潢大街”：临潢大街与振兴大街实为同一条街，因一街多名，故更名。东西走向，东起松城路，西至外环西路，全长7.6千米，宽50米，沥青混凝土路面。
二、意见或建议提交方式
请将意见或者建议以书面材料、电话告知或电子邮件的形式反馈到松山区民政局。
电子邮箱：739525102@qq.com
信函：内蒙古赤峰市松山区友谊大街(党政综合楼501室)，信封上请注明“城区道路更名征求意见稿”。
咨询电话：0476-8468623
联系人：毕研
三、意见或建议的征集时间
意见或建议反馈截止日期：2020年12月22日。
特此公告
赤峰市松山区民政局
2020年12月18日
红山区
随着我市城市化进程快速发展，中心城区部分街路出现“一路多名”等不规范现象，给交通出行和社会管理等方面造成不便。为了方便群众生活和社会交往，根据《国务院地名管理条例》《内蒙古自治区地名管理规定》《赤峰市地名管理办法》等有关政策法规，结合我区实际，本着突出优化城区地名环境、充分尊重民意和好找易记的原则，在充分征求各方面意见的基础上，对我区部分街路提出了更名的初步方案，欢迎广大市民提出宝贵意见。
一、拟更名街路
（一）将“桥北大街”更名为“玉龙大街”：桥北大街与玉龙大街、松山大街实为同一条街，因一街多名，故更名。东西走向，东起桥北街道六大份村，西至玉龙高速口，全长11.4千米，宽60米，沥青混凝土路面。
（二）将“西拉沐沦大街”更名为“钢铁街”：西拉沐沦大街与钢铁街实为同一条街，因一街多名，故更名。东西走向，东起卫星路，西至大板南路，全长7.9千米，宽50米，沥青混凝土路面。
（三）将“红烨大街”更名为“东兴大道”：因位于城区东部，系园区内主要道路，取“兴旺、兴盛”之意，故更名。东西走向，东起赤元公路，西至二毛东路，全长6.9千米，宽35米，沥青混凝土路面。
（四）将“大学北街”更名为“解放西街”：大学北街与解放西街实为同一条街，因一街多名，故更名。东西走向，东起宁澜河，西至宝山南路，全长3.2千米，宽30米，沥青混凝土路面。
（五）将“赤锡路”更名为“火花北路”：赤锡路与火花路实为同一条路，因一街多名，故更名。南北走向，南起火花大桥，北至赤峰北高速口，全长6.4千米，宽40米，沥青混凝土路面。
二、提交方式
请将意见或建议以书面材料、电话告知或电子邮件的形式反馈到红山区民政局。
电子邮箱：7211970@qq.com
信函：赤峰市红山区桥北大街1号（红山区党政综合楼626室），信封上请注明“城区道路更名征求意见稿”。
咨询电话：0476—8388144
联系人：包延运
三、征集时间
意见或建议反馈截止到2020年12月22日17:30。
特此公告
赤峰市红山区民政局
2020年12月18日
名为城所用，城以名增辉。
8000年红山文化滋润赤峰地灵人杰。人们刻古雕今，把对城市未来的发展和幸福生活的期盼，融会在自己天天所行所见的道路名称上，这也是赤峰人对家乡的热爱眷顾。
赤峰新城建设以前，老城区是以“九街三市”为主要道路，加上各类商铺、建筑、胡同等作为街路名称的，有些与赤峰城的开拓历史、沿革发展有关，有的显得很随意甚至勉强，基本没有太多的文化内涵。
1956年昭乌达盟公署从林东搬迁到赤峰。随后在二三十年内陆续建设的街路，除昭乌达路、哈达街在名称上比较有特点，其他如火花路、新华路、园林路、长青街、解放街、钢铁街也无不体现那个时代的烙印。
尽管这些街路的名称和赤峰的历史文化没有太多关联，但是半个多世纪过去了，这些显得“很一般”名字的街路，也保存了几代赤峰人的城市记忆。今天赤峰城区（无论桥北还是松北等新开辟街区）街路的命名，也应彰显文化内涵，遵循好找易记、约定俗成的原则，这样更顺乎百姓心声。
这次把“桥北大街”、“松山大街”一起更名为玉龙大街，尤为可取。一者，打破了一条主要城市干线道路跨越两个行政区，只能在各自辖区内命名的习惯性思维；二者，玉龙出土于翁牛特旗三星塔拉，是赤峰地区红山文化的典型器物，被誉为中华第一龙，是赤峰历史文化的第一品牌。
玉龙大街，横跨红山、松山两个城区之间，东西全长11.4千米。从玉龙高速出口驱车出来，一路飞奔红山，外地人的新鲜感和本地人的自豪感油然而生。
这也许就是文化大市的气度。
