最近做视频科普内容，顺手汇总主流货运电力机车牵引特性供讨论

各机型牵引特性曲线图引用自TB/T1407.1-2018《牵规》。
注：本图所有机型均取25t轴重版本。

主要用于对比
1.9600kW八轴机车
2.9600kW六轴机车
2.7200kW六轴机车
各取两个机型为例做直观对比。

首先发现一个问题，就是六轴7200kW机车与9600kW机车，在持续速度以下理论上都应该是粘着限制，为何9600kW机车在持续速度以下牵引力可以差那么多？真的是粘着控制可以差这么多还是牵引力主动控制逻辑就是这么设计的？如果是后者那么7200kW六轴车按说应该粘着冗余量还挺大的。