津潍高铁最新图大港油田站更改为滨海南站了_大港油田吧

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津潍高铁最新图大港油田站更改为滨海南站了

津潍高铁最新图大港油田站更改为滨海南站了原大港南站改为滨海东站了
CK表示可行性研究报告和初步设计阶段，DK表示施工设计阶段:
ABCD到C基本就不会变了，D就是和施工图纸上面的线路一致了
CK应该是初勘，初步勘查，80+750表示80.75km
初勘之后应该是DK，定勘。最后算上长短链，交给铁路运行部门形成正式运营里程。注意这些都只是数，特别是算上长短链之后，所谓的运营里程与车轮走行里程可能会不一致，即运营里程为100km，车轮走行里程可能不足100km或者超过100km。
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IP属地:北京

1楼2021-01-29 15:48回复

油田还有站吗

IP属地:天津

来自Android客户端2楼2021-01-29 16:25

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不感兴趣

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越来越近了

IP属地:天津

3楼2021-01-29 16:49

改名为滨海南站，比原来的“大港油田站”更大气，也更和地区接轨，能更好地带动油区和周边地区发展

IP属地:天津

来自Android客户端4楼2021-01-29 19:08

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之前大港油田站是全国首个以企业命名的站的改名后显得格局更大。对油田是好事。否则局限性太强，而且这样一来。滨海新区就有滨海东南西北四个站以及滨海站了

IP属地:天津

来自Android客户端5楼2021-01-29 20:09

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滨海和滨海东西南北站都齐了

IP属地:天津

来自Android客户端6楼2021-01-29 20:43

还是大港油田站好听，能以企业名名，更能让全国人民了解大港油田，如果以滨海南站命名，会让外地来滨海新区的人已误导

IP属地:天津

来自Android客户端7楼2021-01-30 06:44

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恕我直言，我真不觉得叫大港油田站会比滨海南站好，甚至所谓的格局在哪里。大港油田也存在很久了，无非就是20万左右的人口，有多大发展？现在已经是海滨街道了，再加上南港工业区，未来一定是逐步淡化大港油田的企业概念了，滨海南部地区它不香吗？未来可能有超出50万人口，一切配套的根本在于人口，总说油田垄断，不让这个进来不让那个进来的，人口不增加，谁进来赔钱？

IP属地:天津

来自iPhone客户端8楼2021-01-30 07:42

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不感兴趣

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赵总职代会报告就写了是滨海南站

IP属地:天津

来自Android客户端9楼2021-01-30 07:42

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叫什么无所谓吧！有就好

来自Android客户端10楼2021-01-30 08:24

好事情，会一样一样的接踵而至。

IP属地:天津

11楼2021-01-30 09:41

叫油田西站还是油田东站。

IP属地:天津

来自Android客户端12楼2021-01-30 13:35

具体位置在哪一块呢

IP属地:天津

来自Android客户端13楼2021-01-30 19:32

理想很丰满，现实很骨感。

来自手机贴吧14楼2021-01-30 21:43

不感兴趣

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锤子落地

来自Android客户端16楼2021-01-30 22:23

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