之前写观致7在深圳投产的相关信息之时顺带提过一嘴，宝能汽车除了观致汽车外，还规划了一个高端品牌，当然相关信息一直不太顺畅，直到昨天官方才发出了第一个视频，项目编号为GX16的车型悄然亮相，这次学乖了，直接跨界版走起，可以说这是宝能汽车高端品牌的首秀，因此意义很重大，当然了目前信息量依然很匮乏，仅能根据视频和相关谍照透露的点滴信息做个大致的解析。

根据官方视频获悉，首款车型圈定纯电版，这与恒大集团的思路相当接近，并且很有意思的是都把首秀视频拍摄地圈定在高寒地带，当然了这都不是重点，关键还是车型本身，从官方披露的实车照来看，显然是款SUV车型，不过整车高度似乎并不是很高，更偏向跨界的风格，当然了重度伪装加上很多配件并未到齐的情况下，现在还不急于下结论。

从图中可以看到GX16项目冬季标定的字样，首先要明确的这不是观致汽车，而是宝能汽车，定位高于观致品牌，注意测试车边上的人员身高与整车高度差，确实更偏向跨界化，预估整车高度在1.7米以下，当然要比当初观致3都市版要高上一些，原因很简单，这是一台纯电车型，即使是插电版也要考虑底盘电池组安置的问题，因此电池组是一个无法回避的关键问题，又要考虑车内乘员的空间利用率问题，那么整车高度自然不能太过低矮。

从上图也同样能够看出测试车身后的测试人员没有一个低于测试车的身高，说明整车确实不是很高，此外注意溜背相当明显，运动型的设定是没跑了。

这张也同样能看出整车高度不大，注意测试人员与车顶空间已经非常接近了，同样的溜背造型也是相当的明显，由于是纯电的定位，机舱明显不长，到也更显得动感十足，当然外观很多饰件并没有完全到位的情况下，很多细节还有待商榷，整车尺寸明显不是很大，但从定位来分析，轴距可能不小，毕竟前悬尺寸不大，乍看之下整车长度不够修长，但这并不代表轴距会很小，预估会超过观致3都市版的轴距，甚至可能偏向2.8米上下。

低矮的风格其实是非常明显的，不过跨界版也是近来颇为流行的设计思路，就剩整体造型彻底曝光了，至于技术细节目前披露的不是很多，仅仅提及是纯电车型，续航里程是700公里到800公里不等，而此前宝能官方提及过一个BEV纯电平台的信息，除了700公里与800公里的巡航里程外，最为关键的信息点就是有后驱与四驱两个版本，百公里加速是8秒和4.5秒上下，针对的应该是后驱与四驱版的信息，这也就解释得通为何首款车型是运动化的风格设定了，既然特意提及百公里加速度，那么造型就不能太大众化，驾驶乐趣和操控性也是其中重要一环，根据此前官方披露的信息计划是今年上市，官方发布高寒测试视频，说明今年推向市场的可能性确实不小，甚至不排除上海车展正式亮相的可能性，当然一切都要耐心等待更多的官方信息披露为准。