一汽-大众速腾上市以因为外观、变速箱和品质方面的优势而备受关注，这也是一汽-大众汽车自身的品牌优势，也是新速腾汽车在武林的核心竞争力之一。
这车的车身长度增加98mm，宽度增加20mm，高度增加9mm，轴距增加80mm，在全面进化之后，全新一代速腾Long-Wheelbase的“三围”分别为长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距长至2731mm，车内空间几乎可以跟B级车相媲美，优势大大滴。
内饰依然采用的是会更受年轻喜欢的简洁大方的设计风格，采用全新的星月式设计，以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局，辅以环抱式中控台、真皮多功能方向盘、翻毛皮电动座椅等极具质感的配置，虽然看似低调但其实处处透露着奢华、优雅与大气,触碰式空调等，都很精致，10.3英寸全液晶仪表屏可以个性化布置模拟——其搭载的智能人机交互系统可进行语音控制、实景导航、智能泊车等操作，都使全新一代速腾更便捷。
提到全新一代速腾不得不提的就是颜值，看得出来大众还是很了解国内年轻人的审美的。焕然一新的前脸造型，深受经典美学启迪，展现出犹如雕塑般精妙绝伦的艺术美感。硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合，散发着强烈的力量感和秩序感；而那宛若竖琴琴弦的上下格栅极富韵律，辅以至臻的镀铬工艺，给人一种沉稳典雅的视觉观感；此外，个性鲜明的全新LED大灯与前格栅外饰氛围灯的巧妙搭配，如同锐利坚毅的鹰隼双眸一般，在拓宽了前脸视觉上的横向延展性同时，也令全新一代全新一代速腾的整体造型气度非凡，极具格调。
一汽-大众全新一代速腾采用了大众汽车最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，并辅以全面优化的底盘技术、四挡驾驶模式选择和动感十足的18吋大尺寸轮毂，时刻焕发出进取、澎湃的激 情与活力。变速箱传动效率高，提速快，享受驾驶乐趣的同时还能节省油耗。
相对于同级别车型来说，外形以及配置的表现是全新一代速腾的最大卖点；反观竞品车型无论从动力系统又或者从外观的设计上都没有全新一代速腾彰显运动的特性，对于不少年轻消费者而言，如果追求更强的动力，全新一代速腾无疑是个更好的选择。
综合来看，新速腾是一款产品力不弱的车型，设计和发动机和变速箱方面都很突出，给10万的合资车配上全景影像真是太奢侈了，现在很多人认为新速腾是一辆好车，对此 沃尔沃想说没毛病。适合家庭的价，有良好的口碑，的确值得信赖。
