坐标深圳,4月19号门店购车,装的60v22a石墨烯铅酸,现场拆包装的电池,应该是没满电的,晚上11点从门店开出来机动车道跑了27公里,没掉电,基本时速30+km/h,极速42,然后就是日常上下班,逛街,游玩,有滑行有溜坡有刹车,基本全程动能回收,到80多公里终于掉了一格电。
然后25号就去门店上正式牌(同一批嘎嘎新的新车还没上牌,之前老板先给了临时牌),去之前4格电,到门店25公里,也是30+速度跑的,掉到3格电,回来又跑了20公里,其中最后10公里速度开始变慢,电量在一两格之间跳动,仪表盘开始出现加油的提示,只能十几码的开,幸好有动能回收,全程没推过车,靠滑行和溜坡反向充电,最后到家电量基本空的,仪表盘显示总里程125公里,百度地图前前后后算了112公里,我说呢老板怎么敢拍着胸脯说保证100公里
总结,冠能2.0,60v22a石墨烯铅酸跑个100公里还是妥妥的,尚e充电桩,单通道最大750w功率,雅迪石墨烯快充,3个钟可以充满,美滋滋
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