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一个90货车司机转变之路#冷链运输#

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本人从事过工厂上班 ,工地搬砖 听朋友介绍20年加入了 冷藏车行业,事先申明以下观点纯属个人看法本人2017年购买的6.8米高栏车,2020年又添加了一辆6.8米冷藏车目前都正在运行中。发这个帖子希望可以那些准备加入货运行业的司机师傅们可以参考一下@就目前中国的发展速度与前景来看,冷藏车的越来越好,有以下几点1、冷藏车可以运输普通货车拉不了的货物(保鲜的农副产品、海鲜、冷冻产品等)2、冷藏车一般的运输单价会比普货的单价略微高一些。拉蔬菜水果类全国可以免过路费3、冷藏车对于司机而言比较轻松,不需要盖篷布、不需要自己装卸,不用担心货物被雨雪淋湿导致货物损坏被扣运费及赔偿货物损失等.......4、放眼全世界那些发达国家,他们在路上跑的货车占90%以上都是箱体、冷藏车!几乎没有高栏车。国外据统计每个家庭有一辆冷藏车!5、现在的运费价格导致很多普通货车都不上高速,都去走国道.省道,无形中又加大了危险系数。 [图片]以上说了那么多冷藏车的优点,那么咱们来说说冷藏车的缺点1、冷藏车的货源相比较普货的要少一些。2、冷藏车多数拉绿通货物比较多,要赶时间对于司机的要求就比较高了。3、同样冷藏车的价格要比高栏车贵上不少。说到这里有不少朋友估计想问冷藏车和普货车到底哪个赚钱多呢?拿2020年我的6.8米高栏车和冷藏车为例高栏车一年的毛利润在17W左右(司机是我媳妇,没有贷款)。冷藏车是我自己在开大概10个月20W左右(一月贷款7800元)。最后希望想买车的朋友一定要考虑清楚,运输行业很辛苦!但是想想也是 没有不劳而获的工作 开车辛苦点,总比工厂上班强! 加油吧!!有想入这行的可以私聊我 v信 18086 777721可以互相交流一下!!


来自iPhone客户端1楼2021-05-14 20:30回复