信号灯一开始看得云里雾里,后来摸索到一点门道,不知道是不是正确,请高手指点:
1、如果是复线设计,是不是有这么一种情况:如果一个方向上的车安排的班次很多,那就要每隔一段就在铁路右边放一个信号灯,因为一辆车+车头一共9节,所以最密集的时候是每隔至少9个黑白格子放一个,这样效率最高?
2、很多车一直在车站停着不走,我观察了一下,好像是因为车站尽头也有个灯,然后下一段轨道没有用信号灯隔开,下一个站被另一辆车占了。是不是车站都是自带信号灯功能的?这个游戏提示里面没提到。
3、方向信号灯,一开始我放在副轨道接入的地方,后来发现不对,有些车还没进副轨道直接就在灯前停了。查了一下游戏提示,原来方向信号灯就是一般信号灯的升级版,而没有那种单纯指示方向(不同时带有停止功能)的灯。这样的话,副轨道入口的地方其实就不用放灯,至少要进入副轨道9个格子以上,否则就有可能挡路。不过这么个设计就与现实不符,现实的话应该是司机在副轨道入口前看到灯才知道进哪条道不是么?
1、如果是复线设计,是不是有这么一种情况:如果一个方向上的车安排的班次很多,那就要每隔一段就在铁路右边放一个信号灯,因为一辆车+车头一共9节,所以最密集的时候是每隔至少9个黑白格子放一个,这样效率最高?
2、很多车一直在车站停着不走,我观察了一下,好像是因为车站尽头也有个灯,然后下一段轨道没有用信号灯隔开,下一个站被另一辆车占了。是不是车站都是自带信号灯功能的?这个游戏提示里面没提到。
3、方向信号灯,一开始我放在副轨道接入的地方,后来发现不对,有些车还没进副轨道直接就在灯前停了。查了一下游戏提示,原来方向信号灯就是一般信号灯的升级版,而没有那种单纯指示方向(不同时带有停止功能)的灯。这样的话,副轨道入口的地方其实就不用放灯,至少要进入副轨道9个格子以上,否则就有可能挡路。不过这么个设计就与现实不符,现实的话应该是司机在副轨道入口前看到灯才知道进哪条道不是么?