我也感觉，常规的话肯定用的就是燃气轮机了，英国意大利甚至印度的新常规航母都换燃气轮机了，003也不是蒸汽弹射，没有继续用锅炉的道理。。。

这不是舰用燃机。。。。吧

这是发电的吧。

西方：不可能，绝对不可能！逆变器最大功率怎么可能超过一千千瓦，你们骗人！
中国电网：20万千瓦不是目标，我们的目标是给人造太阳做配套。

电厂用的燃气轮机

你看那几个用燃气轮机的航母，三四万吨就要这么大个舰岛，还只有10万马力出头。

这是3年前的事情了。
但是003不可能用燃气轮机。因为续航低。
伊丽莎白女王号航空母舰的动力来源为两台MT-30燃气轮机，最大续航能力为18节情况下的1万海里，最大航速航行时续航没查到，但是应该在5000海里左右。003用燃气轮机怕不是海岸保卫者？

4万马力到5万马力的燃气轮机有不少，然而6万马力以上的舰用燃气轮机一台都没有！

那你这么说，电厂燃煤发电机组，多少年前就100W千瓦了。现在30W千瓦的都能算淘汰机组了。稍微改动下就能当舰用动力。

工业发电用的F级燃气轮机，20世纪初的国际水平。
单独发电效率大约在36-38%，带余热锅炉蒸汽轮机发电效率55%。
现在国际上先进的燃气轮机是G级、H级，单机功率400MW，发电效率40+%，联合循环发电效率60%。
十几年来，我国在燃气轮机上的进步是迅速的，但与世界先进水平上的差距还是明显的。
任重道远，需要有兴趣、肯钻研的年轻人努力奋斗。

19年就生产了

F级？连A级都不是，我还想是S级