保时捷718是不少车迷梦想之车,容易入手,玩味十足,纯粹的驾驶感和声浪刺激让多少车友为之疯狂。也有品位不同的车主喜欢保留玩味同时提升驾乘质感,专业音响升级属于后者。对于豪车改装,西安车乐汇有着丰富的改装经验,深知车主的改装需求,对于发烧级别的车主,德国海螺音响系统,将征服你的耳朵!
改装车型——保时捷718

很多人认为豪华车配置的原车音响一定是不可挑剔的。其实只要深究下来就会发现,所谓的大牌音响,不过是大品牌里面低端的系列产品,其呈现出来的效果只能够满足对听音需求不强烈的车主。
保时捷718音响改装配置:
喇叭:德国海螺5.16三分频
功放:中国力库828大功率豪车专用解码
低音功放:美国来福P500.1
超低音:美国捷力10TW1
线材:意大利罗马战神发烧线材
门板隔音:拉脱维亚赛伦科特4MM隔音
音响器材准备就绪

门板采用拉脱维亚赛伦科特4MM隔音材料进行减震隔音,赛伦科特4MM减振是一种高分子的丁基橡胶阻尼材料,能非常有效的把振动转化为热能。有效的降低风噪等噪声的传入之外,同时还可以为汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境,让喇叭的音质更加纯净。
门板饰盖粘贴赛伦科特4MM隔音材料

改装车型——保时捷718

很多人认为豪华车配置的原车音响一定是不可挑剔的。其实只要深究下来就会发现,所谓的大牌音响,不过是大品牌里面低端的系列产品,其呈现出来的效果只能够满足对听音需求不强烈的车主。
保时捷718音响改装配置:
喇叭:德国海螺5.16三分频
功放:中国力库828大功率豪车专用解码
低音功放:美国来福P500.1
超低音:美国捷力10TW1
线材:意大利罗马战神发烧线材
门板隔音:拉脱维亚赛伦科特4MM隔音
音响器材准备就绪

门板采用拉脱维亚赛伦科特4MM隔音材料进行减震隔音,赛伦科特4MM减振是一种高分子的丁基橡胶阻尼材料,能非常有效的把振动转化为热能。有效的降低风噪等噪声的传入之外,同时还可以为汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境,让喇叭的音质更加纯净。
门板饰盖粘贴赛伦科特4MM隔音材料

















