轮胎负责抓地力。他们的任务是不让你的车滑出赛道。太坏的轮胎会把你扔进水槽，太好的轮胎会吃掉你的引擎。
　　轮胎压力的降低提高了与道路的抓地力(防止车辆离开道路)，但使您的车辆转向不足(转弯不好)。
　　提升会把你的车从赛道上带走，但会让你急剧转弯。
　　你的任务是找到这样的压力时，汽车不会飞出绿色的制动路径。
　　一般来说，你的轮胎越差-压力越低。越好，越标准。

　　对于S1来说，这通常是1.4-1.6的比赛，对于S2，这是一个零压力，然后是1.0-1.2。
　　如果在转弯处你的车滑了，你需要降低压力，如果你的车一点也不想转弯，那就得提高，如果你在第一个和第二个之间找不到平衡点-换轮胎/安装制动器更好。
　　你也可以使后轮胎的压力大于前轮胎，这将使汽车后部抓地力弱些，让它更顺畅的的转弯。