湖南高速公路近期进度-202106

现浇箱梁“飞跨”国道！平益高速西林特大桥有望年底完工

人民资讯
06-17 18:24人民网人民科技官方帐号
岳阳日报全媒体讯（郭雨滴）日前，位于湘阴县新泉镇的平益高速十七标段跨G536国道现浇箱梁顺利贯通，为全面加速推进西林特大桥桥面及附属工程施工打下基础。
平益高速十七标段由湖南建工交通建设有限公司承建，全长5205米的西林特大桥是该标段的重要工程。“跨G536国道现浇箱梁是西林特大桥预制箱梁架设安装必经的运输通道，若不能及时贯通，后期建设便无法开展。”该标段项目经理宋双全介绍，为确保跨G536国道现浇箱梁的全幅贯通和施工期间国道通行安全，项目部科学组织、精心安排，在国道上方搭建了双层安全防护棚，并采取单向放行模式分散施工区域车流；同时，加大人员机械投入，加班加点推进工程进度，提前1个月完成节点任务。
目前，该标段抢抓西林特大桥梁板预制、架设和桥面系施工，每天安排260名工人进行预制梁板的加工。截至目前，西林特大桥预制梁板1048片，完成计划任务的64%；全标段完成产值67%，工程有望于今年12月全面完成。
本文来源：岳阳日报

聚焦重点项目丨官新高速马路口资水特大桥6#主墩承台施工圆满完成
发布日期：2021-06-29 15:45信息来源：字号：【大中小】
6月26日,历时48小时,由中交二航局承建的官新高速公路关键控制性工程马路口资水特大桥6#主墩承台第二层混凝土顺利浇筑完成,标志着马路口资水特大桥两个主墩基础施工全面完成。
马路口资水特大桥是湖南省在建最大跨度钢混组合梁斜拉桥,其6#主墩为深水承台,长39.827m,宽22.8m,高6m,混凝土分两次浇筑,首层浇筑已于6月6日完成,首次浇筑高度为2.5m,所浇筑混凝土方量为2170m³,第二层浇筑高度为3.5m,浇筑方量为3178m³,也是本工程单次浇筑方量之最。
承台是桩基与主塔连接的关键部位,起承上启下的作用,而此次浇筑的第二层混凝土作为承台的最后一层,更是关键中的关键。为确保大体积深水承台顺利浇筑,官新项目高度重视,按照施工方案,在第一层承台浇筑的基础之上,进一步优化人员、物资、机械设备等资源的部署,并将第二层承台混凝土缓凝时间调整至40小时以上,另外在第二层承台内布置三层冷却水管进行24小时不间断冷却水循环,确保承台大体积混凝土在水化热反应下内外温差不超限,保障承台混凝土的施工质量和安全。
“唯其艰难,方显勇毅”,本次承台浇筑时间长,劳动强度大,面对生产任务繁重,全体参建人员不畏艰难,与时间赛跑,鏖战两昼夜,争分夺秒完成施工任务,确保此次承台顺利浇筑。在建党百年华诞即将到来之际,官新高速项目全体员工以项目建设的优异成绩,向建党一百周年献礼。

衡永高速祁山隧道建设开工

湖南24小时
06-11 11:04湖南热点新闻官方帐号
衡阳晚报6月10日讯（通讯员周俊霖 叶芳）
6月8日，衡永高速公路（简称衡永高速）土建第六合同段祁山隧道进洞仪式举行，这标志着衡永高速祁东段建设又迈出了重要一步。
祁山隧道位于祁东县与祁阳市交界处的祁山山脉，进口位于祁东县灵官镇永寿村，出口位于祁阳市下马渡镇大桥湾村，设计为双洞式隧道,是衡永高速唯一的一条隧道，全长2600多米，设计工期900天，是衡永高速的控制性工程，更是连接祁东、祁阳的“黄金通道”，对衡永高速沿线的发展尤为重要。祁山隧道的开工拉开了衡永六标施工建设的序幕。
祁山隧道开工建设过程中，祁东相关部门将倾尽全力给予支持，优化施工环境，落细服务与安全举措。施工项目部将精心组织，科学管理，努力推动工程顺利建成，确保早日通车。
此前，湖南省交通运输厅正式批复衡阳至永州高速项目施工许可，在2020年新开工高速公路中率先完成项目所有前期行政许可，标志着衡永高速已具备了合法开工手续。衡永高速是湖南省高速公路网的重要组成部分，起于衡阳市蒸湘区雨母山镇接岳临高速，途经蒸湘区、衡南县、祁东县、祁阳县、冷水滩区等6个县区，止于永州市冷水滩区北侧马坪枢纽互通，与二广高速相交，顺接拟建的永零高速公路。全长约106公里，其中衡阳段全长约63.03公里，涉及雁峰区、蒸湘区、衡南县、祁东县。衡永高速主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽度26.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。谭子山、黄阳司、雨母山三条互通连接线路基宽度分别采用12米、10米、15.5米，互通连接线均采用二级公路标准建设，设计速度均采用60公里/小时。
衡永高速作为我省“七纵九横”高速公路网规划的加密线，建成通车后，将串联起泉南、二广、厦蓉、京港澳、岳临、茶常等数条高速公路，形成以衡阳、永州、郴州三地为中心的大湘南高速公路立体交通格局，将有力促进湘南承接产业转移示范区建设，加快湘南示范区经济一体化进程。
【来源：衡阳晚报】
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@

邵阳：白新高速最新进展，第一片T梁成功架设！

大邵网邵阳论坛06-10 11:06
订阅
导读：6月5日上午，在白新高速回龙寺桥，由牵引车将T梁缓缓运至桥头，经过半个小时的提梁、位移、落梁等工序，长约30米，重83.6吨的首片T梁稳稳落在右幅0号台与1号墩的桥墩上，标志着白新高速首片T梁成功架设，项目建设取得重要进展。
白新高速所处地区地形复杂，今年上半年以来，降雨量较大，给T梁运输和架梁工作带来巨大挑战。项目部坚持建设平安百年品质工程和平安工地的目标，合理安排工序，稳步有序地推进施工进展。
该项目全线设计桥梁共28座，T梁和箱梁总数2594片，设计建造6个梁场，现已有5个制梁场投入使用。继2020年10月31日白新高速第一片箱梁架设成功后，此次首片T梁架设成功实现了项目工程节点目标，白新高速全体参建人员信心大增，将继续迎难而上，克服不利天气，加快施工进度，确保如期顺利建成通车。
白新高速
白新高速公路是邵阳市建设全国区域性综合交通枢纽的一个重要节点，也是邵阳“三横三纵两连”高速公路网的重要组成部分。该项目起于邵阳市邵阳县塘渡口镇蛇湾，接G55二广高速邵阳段，止于新宁县回龙寺镇峦山村，接规划中的新化至新宁高速。白新高速主线长约45.439公里，投资总概算为53.06亿元，主线采用双向四车道，设计速度100公里/小时。白新高速全线贯通后，邵阳到新宁的车程将由两个半小时缩短至一个半小时。
白新高速公路项目建成后，将对完善湖南省高速公路路网，推动武陵山集中连片特困地区脱贫攻坚，促进湘西南地区旅游资源开发、带动大湘西旅游圈发展具有重要意义。
图文来源：（白新公司 吴葵葵）湖南高速公路
编辑整理：邵小阳,如有侵权请联系删除

白新高速

G72泉南高速湖南段衡枣高速公路大修正式启动

潇湘晨报
06-18 21:13潇湘晨报官方百家号
本报长沙讯 6月18日上午10时，G72泉南高速湖南段衡枣高速公路大修工程正式启动，建议打算通行该路段的驾驶员朋友提前绕行。
据了解，大修施工首先在G4京港澳高速衡阳段洪市枢纽至G72泉南高速永州段铁市枢纽、G72泉南高速永州段接履桥枢纽至枣木铺路段展开。道路封闭之后，施工人员开展现场测量放样、旧路调查等相关工作，以便确定施工方案。
本次大修在全面总结历年省内旧水泥混凝土路面的大修改造经验基础上，注重交通安全设施的改造，进一步提升高速公路安全防护能力，特别是对事故多发段结合原有的处治成果进行完善，以确保车辆通行环境更加安全。据衡枣高速公路大修项目部项目总监郑浩介绍：“在大修过程中，中央护栏将采用最新标准，安全防护等级更高。此外，路面性能更加优越，行车体验更好，服务区也会进行相应的改造升级。”
为给途经驾驶员做好引导工作，施工方提前在距离施工点2公里的位置开始设置交通提示牌，主要包括远端、地方诱导分流、高速主线强制分流等。建议途经该路段的驾驶员提前规划出行线路，绕开施工路段通行。
施工期间，请广大驾驶员出行前注意关注交通实时动态，提前规划出行路线，尽量避开施工路段通行。

顶帖