时光如梭,转眼间2021年已然过半,止跌回暖生机盎然,中国车市欣欣向荣。7月9日,中汽协公布的数据显示,今年6月,我国新能源汽车销售25.6万辆,同比增长1.4倍;1-6月累计销售120.6万辆,同比增长2倍。
纵观新能源汽车的发展,一方面,以特斯拉为首的造车新势力与以五菱宏光MINI EV为代表的低端产品成为拉动增长的引擎;另一方面,今年小米、百度、360等巨头纷纷下场造车,推动新能源汽车市场加速转型、产业竞争格局重构。智能化、电动化的浪潮下,主机厂们凭借深刻的市场洞察以及强大的技术支撑开启了反攻,吉利、长城如此,赛力斯更是如此。
相比于几年前的低调,这个夏天,赛力斯一跃成为车圈的“顶流”,华为则成为其主要的助力之一。
纵观新能源汽车的发展,一方面,以特斯拉为首的造车新势力与以五菱宏光MINI EV为代表的低端产品成为拉动增长的引擎;另一方面,今年小米、百度、360等巨头纷纷下场造车,推动新能源汽车市场加速转型、产业竞争格局重构。智能化、电动化的浪潮下,主机厂们凭借深刻的市场洞察以及强大的技术支撑开启了反攻,吉利、长城如此,赛力斯更是如此。
相比于几年前的低调,这个夏天,赛力斯一跃成为车圈的“顶流”,华为则成为其主要的助力之一。