Model S从尺寸上总感觉和5系高配对标，但从国外售价看，应该和7系对标。在美国官网上，二者的入门版都在八万多，二者的顶配版，13万和15万多，也在同一级别上。
具体看各种因素，在空间、性能、排面、智能化等方面，二者可以说各有侧重，各有胜负。
后排空间上，肯定是7系要长一些；但加速上ModelS Plaid完胜BWM 760，2.1s的百公里加速、1020匹马力，几乎是宝马760（3.8s，585匹）的两倍！即便是后程加速，9.02的04加速也是超越很多。强劲的动力，在起步和超车时肯定会有更大的自由度。
在外形、内饰用料上，7系肯定要更有排面一些；但在智能化上，尤其是自动驾驶方面，特斯拉肯定有自己独到的优势。虽然我没试过这些高端油车的自动驾驶，不知在巡航调速时还会不会有机械的顿挫，但电车的调速绝对是丝般润滑，这是电机或者说整个电车的优势。
740遇上760，可以说完全变为小弟了。但S Plaid遇上760，不用怕，大家各有千秋而已。你有赢我的，我有赢你的，没有高下之分。
