转载自北京日报
“减速、靠边、停车、拉手刹”，在每一次应急培训中，骏马客运的培训讲师都会反复强调公交驾驶员突发身体不适时的应急处置措施。8月16日，培训内容不幸成为事实，北京顺义顺31路驾驶员王舰在运营过程中突发脑梗，生命尽头拼尽全力护住乘客安全。
“减速、靠边、停车、拉手刹”，在每一次应急培训中，骏马客运的培训讲师都会反复强调公交驾驶员突发身体不适时的应急处置措施。8月16日，培训内容不幸成为事实，北京顺义顺31路驾驶员王舰在运营过程中突发脑梗，生命尽头拼尽全力护住乘客安全。
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未央广场
18时19分，王师傅驾驶的顺31路公交车行驶在俸伯大桥上，此时王师傅已经感觉身体不适，他不时地用手按压太阳穴，视频中他紧握方向盘，车辆非常平稳地行驶。
18时22分，王师傅的公交车缓缓地驶入公交站台，打开前后门，拉上手刹，用尽最后的力气摆手示意乘客换乘车辆，随后趴在了方向盘上。
乘客替王师傅拨打了急救电话，经过十几个小时的抢救，王师傅还是医治无效，永远地离开了他所热爱的公交岗位。在危急时刻，王师傅不顾自身的安危，保护了一车乘客的生命安全。
18时22分，王师傅的公交车缓缓地驶入公交站台，打开前后门，拉上手刹，用尽最后的力气摆手示意乘客换乘车辆，随后趴在了方向盘上。
乘客替王师傅拨打了急救电话，经过十几个小时的抢救，王师傅还是医治无效，永远地离开了他所热爱的公交岗位。在危急时刻，王师傅不顾自身的安危，保护了一车乘客的生命安全。
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