东风小康C32的前脸看起来很带感，一点也没有微型货车的影子，满满的是乘用车的风格。双幅式的进气格栅中间放着双飞燕的标志。大灯比较大，内部结构简单。前保险杠通过黑色的饰条贯穿，两端连着两颗雾灯，这个配置给雨雾天气的安全行驶添砖加瓦。
整车4940*1655*1910mm的尺寸，加上3050mm的超长轴距，从侧面看起来并不算小，就是轮子轮毂有一丢丢小，但是实际使用中并无大碍，反而还能带来更经济的油耗。外后视镜也是车身同色，这样看起来也更具有高级感。
第二排座椅后面的玻璃窗面积也挺大，这样能更好的保证车内后面方向的视野，不过后期我也会自己加装一个倒车影像，毕竟后面还有这么大的货箱，加一个倒车影像更能保障倒车停车的安全性。车尾就没啥可说的，这个级别的微货都差不多，只不过我后期会自己假装一枚倒车影像的摄像头在后面。东风小康C32的货箱尺寸很可观，能装下很多东西，自从提车回来后，接的活没有放不下的，全部一次搞定。东风小康C32大灯采用的是卤素灯泡的大灯，造型简洁雾灯也是卤素灯泡，微黄的灯光在夜晚具有更好的穿透力，我其实是更喜欢这样的颜色，比起现在动不动就闪白闪白的灯光来说更安全。后悬挂采用的是钢板弹簧，钢板很厚实，给人很强的信心。装在能力也很棒。备胎是全尺寸的，挂在货箱的下面，需要用的时候取用也很方便。车架材质很实在，看起来用个十多年是没有一点点问题的。方向盘是三幅式的，就是有点硬，因为是塑料的，后期自己改装一下，当然改装是在不影响整车原装安全性的基础上的。
整车4940*1655*1910mm的尺寸，加上3050mm的超长轴距，从侧面看起来并不算小，就是轮子轮毂有一丢丢小，但是实际使用中并无大碍，反而还能带来更经济的油耗。外后视镜也是车身同色，这样看起来也更具有高级感。
第二排座椅后面的玻璃窗面积也挺大，这样能更好的保证车内后面方向的视野，不过后期我也会自己加装一个倒车影像，毕竟后面还有这么大的货箱，加一个倒车影像更能保障倒车停车的安全性。车尾就没啥可说的，这个级别的微货都差不多，只不过我后期会自己假装一枚倒车影像的摄像头在后面。东风小康C32的货箱尺寸很可观，能装下很多东西，自从提车回来后，接的活没有放不下的，全部一次搞定。东风小康C32大灯采用的是卤素灯泡的大灯，造型简洁雾灯也是卤素灯泡，微黄的灯光在夜晚具有更好的穿透力，我其实是更喜欢这样的颜色，比起现在动不动就闪白闪白的灯光来说更安全。后悬挂采用的是钢板弹簧，钢板很厚实，给人很强的信心。装在能力也很棒。备胎是全尺寸的，挂在货箱的下面，需要用的时候取用也很方便。车架材质很实在，看起来用个十多年是没有一点点问题的。方向盘是三幅式的，就是有点硬，因为是塑料的，后期自己改装一下，当然改装是在不影响整车原装安全性的基础上的。
