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车轮动平衡机不平衡量示值误差的校准
一、动平衡机校准方法简介
对车轮动平衡机进行校准就是从动平衡机的标定原理出发，按照一定的操作步骤，对影响系数模型中的标定系数进行重新赋值的过程。根据校准是否需要空轴标定，动平衡机校准方法主要有两类:一类是以德国百斯巴特系列为主，校准前需做空轴标定；另一类以深圳元征、中大、大力、科星、科盛等国产系列为主，可直接进行校准。
1.第一类校准方法
以德国百斯巴特动平衡机MT860为例，说明对该系列动平衡机不平衡量示值误差的校准方法。
第一步，根据产品说明书操作动平衡机的按键，进入自校准服务程序，不安装标准校验转子和锥体，启动动平衡机，主轴做空轴旋转，完成空轴标定。
第二步，按要求正确安装标准校验转子。应确保转子和主轴紧固衔接，且转子的圆心和主轴的圆心应基本一致。
第三步，正确输入各尺寸数据。尺寸数据是动平衡机电算的直接参数，直接影响到校准结果。动平衡机的准确度等级越高，灵敏度越高，因尺寸数据偏差引起的影响程度也越大。

第四步，按照屏幕提示启动动平衡机，完成一次平衡。
第五步，按屏幕要求输入标准试重，默认值为100g，如需改动可重新输入数值。在此步操作过程中不能随意旋转转子，否则会影响不平衡量的相位，导致校准失败。
第六步，将100g试重安装在转子内侧，启动动平衡机，完成一次平衡。
第七步，将100g试重取下安装在转子外侧与上次正对位置，启动动平衡机，完成一次平衡。
最后，不取下试重，直接将其转到主轴下6点位置，按下F3键保存数据，校准完毕。