在灯光照明不足的沪蓉大道上，面对着漆黑的站前广场，要不是有某德地图在手，谁能找到这就是麻城北站呢这一点必须差评

站前广场的花坛倒是摆得挺好看

售票厅跟进站口是分离的，故先去售票厅看看，打个站名报销凭证这灯光照明简直绝了，为祖国的大东北省下了多少电

售票厅内有一台红票机，但是貌似没有票卷打不出来票没办法，只能用蓝票机咯，结果还歪了这次麻城的票机给我留下了极其深刻的坏印象
看到将要坐的G1437还有400+张余票我就放心了（我运气不好买了个面壁座），那上车后岂不就是自由席待遇

进站，麻城北站这个进站口相当于在站前广场搭了个板房作为安检和实名验证区，过了板房之后还得到户外的广场上走一段才能进候车室，实属活久见看来站房候车室的空间捉襟见肘了啊

进站，此时D2374才开检，时间还比较充裕果不其然，候车室面积不大，也没有打报销凭证的机器又碰到了手机充电站，好评

来给手机充会电可以看到，站内贴的麻城北站临客时刻表并没有包括国庆加开的D4831/4833等列车，这些都是图外临客了

等了将近1h终于开检，期间成功把面壁座改签了候车室内改签，极限操作了属于是至于为啥等这么久而不是坐前面几趟车呢，那还不是为了解锁CRH3C

麻城北连发好几趟往汉口方向去的动车，每一趟都有几十到上百人不等排队检票，可以说密集的车次把客流稀释了然而G1437是去长沙的，因此多了一层buff加持，大约有一百多人上车1站台上车，标准的2台4线小站布置，就是又没有电梯

本来G1437要在麻城北停11分，但开车前13分才开检，我还害怕我上站台的时候车都已经到了，不好拍到车号了结果发现我的担心完全多余了，列车最终晚点7分到达抓紧时间抢拍车号，3061/3066重联，等一开门就把号挡住了

开门拍电显上车，开车前又被D2193踩了一脚，D踩G可还行车厢内饰满满的初代CRH风，比起兔子少了电视

晚点2分开出麻城北，早点1分到达红安西，这图排的红安西是真的黑，不同于麻城北1站台下行，这里的1站台是上行正点开出红安西站，下一站，武汉站

旁边这大哥就你腿长啊？都把脚伸到前排了零星的灯光表明武汉市区接近，跨滠水后三环线并过来了，准备跨长江

过了天兴洲大桥，上跨临江大道，又经过熟悉的建设十路公交场站和杨春湖畔，武汉站接近

最终早点2分到达武汉站，停车15站台西侧一只老鼠一只兔子，感觉3C这个连接处的风挡好长啊