热胀冷缩的原理我们都知道的,冬季气温低、昼夜温差大,在驾驶洒水车时,也要记得做好轮胎的保暖工作及养护。毕竟千里之行,始于足下,轮胎作为车辆的“脚”,可谓是重中之重。

1、胎压不多不少
轮胎的原材料主要是橡胶,到了冬天感觉更硬,胎压会比夏季略高,所以需要适当的控制胎压。不合适的胎压,不仅会增加汽车的耗油,还会加速车辆轮胎的磨损,若是冬季气温低于-5℃,那么就应该考虑更换冬胎了,不仅能更好的发挥车辆的性能,还可以降低安全隐患,保证行车安全。
2、尽量选择子午胎
冬天路面湿滑,部分地区结冰是常态,子午胎比起普通轮胎会更防滑,更安全。中标环境旗下的洒水车就是采用的子午胎,因为子午线轮胎胎面与胎体帘布层之间具有刚性较大的带束层,因此轮胎在路面上滚动时,轴向变形小,相对滑移小,又因轮胎体的径向弹性大,使轮胎接地面积增大,压强减小,故胎面耐磨性强,且耐刺扎,不易爆胎,行驶里程可比普通斜线轮胎多30%,寿命更长。
3、及时清洁轮胎凹槽
冬季出行前要检查轮胎花纹沟槽是否干净无异物,若发现石子、钉子等异物需及时清理;如果检查发现沟槽内被冰覆盖,且冰很硬的话,切记不要用工具强行去除,而应在轮胎表面浇上常温的水,等待冰块自行融合即可。
4、控制车速
冬天安全行驶最主要的还是控制行驶速度,到了冬天,地面结冰变得湿滑,特别是在公路或工地驾驶时,切勿急加速、急刹车。驾驶过程中也要注意保持车距,减速慢行,避免不必要或经常地制动,减少对轮胎的损伤,防止交通事故的发生,保证安全是第一位的原则。
5、定期做好保养
勤劳车主永葆轮胎“青春”。所以,为了让你的爱车每天都以新的面貌出现在众人面前,车主要经常清洗轮胎内的杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。除了日常的基础保养,也可以去车辆售后服务站找专业人员定期做保养。

1、胎压不多不少
轮胎的原材料主要是橡胶,到了冬天感觉更硬,胎压会比夏季略高,所以需要适当的控制胎压。不合适的胎压,不仅会增加汽车的耗油,还会加速车辆轮胎的磨损,若是冬季气温低于-5℃,那么就应该考虑更换冬胎了,不仅能更好的发挥车辆的性能,还可以降低安全隐患,保证行车安全。
2、尽量选择子午胎
冬天路面湿滑,部分地区结冰是常态,子午胎比起普通轮胎会更防滑,更安全。中标环境旗下的洒水车就是采用的子午胎,因为子午线轮胎胎面与胎体帘布层之间具有刚性较大的带束层,因此轮胎在路面上滚动时,轴向变形小,相对滑移小,又因轮胎体的径向弹性大,使轮胎接地面积增大,压强减小,故胎面耐磨性强,且耐刺扎,不易爆胎,行驶里程可比普通斜线轮胎多30%,寿命更长。
3、及时清洁轮胎凹槽
冬季出行前要检查轮胎花纹沟槽是否干净无异物,若发现石子、钉子等异物需及时清理;如果检查发现沟槽内被冰覆盖,且冰很硬的话,切记不要用工具强行去除,而应在轮胎表面浇上常温的水,等待冰块自行融合即可。
4、控制车速
冬天安全行驶最主要的还是控制行驶速度,到了冬天,地面结冰变得湿滑,特别是在公路或工地驾驶时,切勿急加速、急刹车。驾驶过程中也要注意保持车距,减速慢行,避免不必要或经常地制动,减少对轮胎的损伤,防止交通事故的发生,保证安全是第一位的原则。
5、定期做好保养
勤劳车主永葆轮胎“青春”。所以,为了让你的爱车每天都以新的面貌出现在众人面前,车主要经常清洗轮胎内的杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。除了日常的基础保养,也可以去车辆售后服务站找专业人员定期做保养。