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说说FXXK SRAM~

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使用一年多(疫情原因停了很久)
掉链两次,8070从未掉链。。
手变按钮在内侧,并不是像禧玛诺一样位于手变顶端,骑行途中基本很难按到,且功能很少。
电池可更换算优势,但续航相比8070明显弱很多,大约一个月充一次,8070大约三个月。好处是不用接线到车子上充


IP属地:湖北来自iPhone客户端1楼2021-11-05 14:51回复
    手变上还有按钮么,有啥功能?


    IP属地:上海来自iPhone客户端3楼2021-11-05 15:12
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      2025-08-06 10:14:48
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      不感兴趣
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      8070换到red axs,感觉换挡精准度速联差好多


      IP属地:江苏4楼2021-11-05 15:17
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        没用过sram的电变,只听说sram机械前拨有这毛病,怎么电变也会掉,这个没有限位螺丝限住的吗?


        IP属地:浙江5楼2021-11-05 15:26
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          速联是不是没防掉链装置啊


          来自Android客户端6楼2021-11-05 15:36
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            除了red22很轻以外 fram所有东西几乎都是又重不可靠


            IP属地:江苏来自Android客户端7楼2021-11-05 16:19
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              本来还想着用force的,但是我的轮组要用12速飞轮就很麻烦,最后还是用了8050,我的车没电变线的孔,所以一开始考虑无线


              IP属地:上海来自Android客户端9楼2021-11-05 16:37
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                我8050快半年才充一次,每个月骑行十几次


                IP属地:广西来自Android客户端10楼2021-11-05 16:51
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                  2025-08-06 10:08:48
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                  建议上EPS电变


                  来自Android客户端11楼2021-11-05 17:01
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                    大佬这是啥锁鞋啊,应该挺适合宽脚的吧


                    IP属地:四川来自Android客户端12楼2021-11-05 17:28
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                      原厂链条应该不会掉的


                      IP属地:江苏来自Android客户端13楼2021-11-05 19:27
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                        从ETAP到AXS,用了最少五年,掉链这种问题完全没出现过,技师的锅别怪套件


                        IP属地:山西来自iPhone客户端15楼2021-11-05 20:51
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                          单盘


                          来自Android客户端16楼2021-11-05 22:56
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                            一直喜欢sram的无线电变没想到这么离谱吗


                            来自Android客户端17楼2021-11-06 00:21
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